Ich hab eeeeeeeeeeeeeeeewig gefummelt eh ich den neuen
Schlauch drin hatte.
Dann hat es nochmal ewig gedauert bis ich ihn geklebt hab.
Dann hab ich alles so liegen lassen und hab gleich einen Kowalit Schlauchreifen genommen, der hatte schon einen Latexschlauch.
Ich hatte auch den alten und den neuen
Schlauch verknotet und versucht durchzuziehen, leider geht das im Kreis sehr schwierig.
Cu Danni
Am Anfang habe ich auch ewig rumgefummelt aber mittlerweile ist dabei eine Routine rausgekommen die sehr schnell und unproblematisch funktioniert:
Für das einziehen eines neuen Schlauchs in einen Schlauchreifen braucht man eine mindestens 1 m lange
elastische Metallstange* und Gaffa Tape zum Befestigen der offenen Schlauchenden.
1)
Reifen am Ventil und an der gegenüberliegenden Seite an der Naht öffnen.
2) Alten
Schlauch aufschneiden und entfernen.
3) Neuen
Schlauch (am besten Latex!) genau gegenüber vom Ventil (gleiche Länge vom Ventil aus) durchtrennen.
4) Beide Enden jeweils rechts und links vom Ventil bis zur gegenüberliegenden Öffnung durchschieben.
Die Enden lassen sich mit Gaffa Tape reversibel und fest an einem Ende der Metallstange befestigen (s.Bild).
5) Schlauchenden mit Vulkanisierungskleber verbinden (mit Schraubenzieherkopf Technik s. vorherige Beiträge).
6)
Reifen am Ventil und an der gegenüberliegenden Öffnung vernähen (z,B. mit hochfestem, nicht zu hartem Nylonzwirn).
7) Nahtschutzband mit Neoprenkleber oder Terokal 2444 neu verkleben.
Den fertigen
Schlauch mit den üblichen Schlauchreifenklebern aufziehen, kein Tekoral 2444 oder Tufo Band verwenden, weil das mit der Verklebung des Nahtschutzbandes beim Abziehen "konkurriert".
Bei Latexschläuchen immer schön fettfrei und mit
reinem Talkum Puder arbeiten (ohne Zusätze wie z.B. in Babypuder)
*Ich habe eine Gardinenstange dafür benutzt.
Fertig
