Mavic HR mit Schraubkranz passt nicht in den Rahmen?

[chrisloup]

Hallo zusammen,
mich hat das Radfieber gepackt. Deswegen baue ich nun selbst und mit der Hilfe von Freunden, Büchern und dem Internet ein altes Rennrad wieder auf.

Bisher lief alles ganz gut, bis ich heute beim Einbau des Hinterrads nicht mehr weiter gekommen bin.

Die Bilder erklären hoffentlich das Problem.

Ganz konkret stellen sich mich zwei Fragen:
1. Ist es richtig, dass das Schaltauge zum Hinterrad kippt?

2. Warum braucht das Hinterrad so viele Spacer an der linken Seite? Das HR würde mit dem Schraubkranz durchaus in den Rahmen passen, nur ist das Rad dann nicht mehr auf einer Linie mit der Bremse.

Ich weiß dieses Problem leider nicht so recht zu benennen, was die Suche nach Lösungen erschwert. Deswegen wende ich mich an euch!

Vielen Dank für eure Hilfe!
Grüße, Chris

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[prince67]

1. Das Schaltauge sollte genau senkrecht stehen
Wenn du ein zweites HR hast, dreh den Achsstummel in das Gewinde des Schaltauges und richte es so, dass beide HR parallel stehen. Bitte vorsichtig biegen! Oder besser, lass es von einem Fachmann machen, der hat besseres Werkzeug.
2. Man könnte durchaus die Nabe umspacern (beilagscheibe von links nach rechts bauen) aber dann muss das LR nur zentriert werden.
Wie groß ist die Einbaubreite des LR (Abstand zwischen den Ausfallenden)?
Vielleicht reicht es aus, dass man rechts einen zusätzlichen Spacer einbaut.

 

[Reiner_2]

5 Ritzel hinten? Da müsste das Rad für eine Einbaubreite von 126mm ausgelegt sein. Moderne Rahmen haben eine Einbaubreite von 130mm. Du musst halt sehen, dass die nötigen Unterlegscheiben so verteilt sind, dass das Rad einigermaßen in der Mitte steht. Normalerweise müsste die Seite in Fahrtrichtung rechts stärker unterfüttert werden, denn da sind die neueren Räder in die Breite gewachsen.

 

[Kees52]

Mit 5 Ritzel war die Breite noch 120 mm, mit 6 ist das 126 geworden.

Schaltauge mit Ausfallende ist deutlich krumm, das soll ausgebessert werden....
Hinterrad soll zentriert werden.

 

[seto]

Zu 1)
Wie @prince67 schon schreibt.

Zu 2)
Dies hängt mit 1) zusammen.

Nicht den Mut verlieren!