roykoeln
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@Grautvornix ist tagsüber in kiel und könnte evtl. helfen ...
Ventile stehen gerade, hinten bis jetzt noch keine Probleme
Sind Conti Cross Schläuche und Ventile sind gesichert
Bei zu großen Reifen besteht die Gefahr, dass der Reifen ausbricht. Daher gibt es Empfehlungen bzgl. Kombination von Maulweite & Reifengröße: Bsp.: https://www.schwalbe.com/thumbnail/...n-felgenkombination-etrto-22-de_1920x1920.jpg
Talkum werde ich mal probieren, Danke
Die Bohrung hatte ich auch in Verdacht ist aber in Ordnung
Der Reifen geht ebenfalls recht leicht drauf. Hatte deswegen überlegt mal testweise einen Schwalbe Marathon draufzuziehen, der eher steif ist.
https://si.shimano.com/de/pdfs/ev/CS-UG70-7J_8J-1594/EV-CS-UG70-7J_8J-1594.pdfhttps://sheldonbrown.com/cribsheet-spacing.htmlIch habe an einem Rad noch eine UG Kassette in 6x und wollte auf 7x umbauen. Dazu hatte ich mir bei Kleinanzeigen eine gebrauchte geholt. Jedoch ist auf dem Ritzelpaket ein gewisses Wirrwarr aufgefädelt.
Weiß jemand welche Maße auf die UG Kassette gehören? Ist der 2nd Position Spacer (Bsp.: https://cdn.shopify.com/s/files/1/1...a9d-ac1e-d59add50ce7c_grande.jpg?v=1581094361) notwendig von der Größe? ...bzw. was ist die 2nd Position? Zwischen kleinsten und zweitkleinsten Ritzel oder zweiter Spacer im Sinne von zwischen zweiten und dritten Ritzel oder geht die zählweise vielleicht doch vom Größten Ritzel aus
... Der liest das jetzt erst und auch nur flüchtig. @JanEike, Kurbelarme in 170 habe ich, aber wahrscheinlich alle nur mit franz. Gewinde. Stronglight TS, 99 und so.
Kein Problem. Vielen Dank.
Ich hatte mir an meinem Rad nach der Prüfung einer Vollcarbongabel auf Schäden ebenfalls den Gabelkonus versaut. Die hatten im Radladen ihre liebe Mühe, den Konus wieder auf den Sitz zu bekommen, unterwegs auf der ersten Runde danach hatte der sich nach dem Durchfahren einer Fahrbahnmulde noch gesetzt, der Konus sah ähnlich aus. Ich habe dann versuchsweise Einzelkugeln statt des vorhandenen Kugelrings reingemacht, um der Gabel den erneuten Aus- und wieder Einbaustress eines neuen Konus zu ersparen. Das war 2011, das funktioniert bis heute noch einwandfrei. Ich habe noch eine Dose voll von den Kugeln, ich kann Dir welche zuschicken (ich weiß die Anzahl nicht mehr, ich schätze Kugelanzahl des Kugelrings +2?). Die aufwendige Instandsetzung kannst Du dann immer noch starten, wenn das nicht klappt, Gabelkonen wachsen auch nicht auf Bäumen (bei der momentanen Trockenheit hätten die eh Untermaß).Eine Frage in die Runde
Ist das schon kritisch, rein optisch gesehen oder geht's da langsam dem Ende entgegen?
Hab den Steuersatz auch nur geöffnet weil er leicht ruckelte...
Geht um die Abdrücke der Kugeln, die obere Lagerschale zeigt dieses Bild nicht.
Anhang anzeigen 1120871Anhang anzeigen 1120872
Genau , gerade wenn das originale Gewinde rausgerissen ist nimmt man Heli Coil , das alte muss ohnehin kpl. rausgebohrt werden und das neue Grundgewinde für die Spirale geschnitten werden .
Neue Kette....KB und Ritzel alt?
ja neue Kette - aber beides KB und Ritzel sind noch gut oder siehst Du es anders Tom?
Ich habe das auch schon mehrfach durch und tausche nur noch komplett.
Motoröl.
Ich kenne keine Radkomponente in der Kugeln mit geraden metrischen Maßen verbaut werden und deine Schlussfolgerung ist völlig richtig , es kommen Kugeln 3/16. Zoll da hinein.
Ist da ne FES-Scheibe verbaut?
Keine Ahnung, ich glaube aber nicht. Das ist das Schauff Trophée Lancôme aus dem Forum.
