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KDM / Klassiker des Monats Oktober 2022

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Re: KDM / Klassiker des Monats Oktober 2022
Herzliche Willkommen zum KDM Oktober 2022. Ich freue mich den Wettbewerb in diesem Monat moderieren zu dürfen und hoffe auf viele tolle Räder und rege Teilnahme.

Die Regeln zur Erinnerung:
  • Jede(r) darf mitmachen, aber nur mit einem Rad aus eigenem Besitz (Haushalt).
  • Räder dürfen ab sofort bis zum 20. Oktober um 23:59 Uhr eingestellt werden.
  • Abgestimmt wird ab dem 21. Oktober
  • Punkte werden nach dem Muster 5-4-3-2-1 verteilt.
  • Ausgezählt wird dann von mir (mitzählen und auf eventuelle Fehler hinweisen ist natürlich willkommen). Von Zwischenergebnissen vor dem offiziellen Wahlende bitte ich abzusehen.
  • Der Gewinner wird den KdM im November 2022 moderieren.
  • Bitte nur die Räder bewerten und nicht die Punkte nach Eignersympathien verteilen.
  • Das Rad des Gewinners nimmt automatisch am "Klassiker des Jahres 2022" teil.
Wir freuen uns auf Eure Klassiker!

Und hier sind die Kandidaten!!

1: @grumpy0ldman mit seinem Dave Russel
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2: @tourenfred mit seinem Pogliaghi in Vollchrom von 1978/79
DSC_0216.jpg


3: @SirPolston mit seinem Diamant
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4: @dacrazy1 mit seinem Cinelli SC von 1963
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5: @w32alcarys.zip mit seinem Bianchi Specialissima x3 aus 1984
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6: @Hexer mit seinem Nöll Bahnrad 1985
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7: @FloKos67 mit seinem Vicini Tour de France 1978
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8: @gridno27 mit seinem RBE composite
IMG_1533.JPG


9: @hec mit seinem Scorpio
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Das von Nr. 9 (Scorpio) hier (in der Übersicht) eingestellte Foto hat eine zu kleine Auflösung, @theSon (bitte anpassen ;)).
 
Zuletzt bearbeitet:
Dann will ich diesmal zügig meine Wertung abgeben.

In diesem Monat fiel mir die Punktevergabe wieder mal leicht (warum, kann ich allerdings nicht so richtig erklären, war einfach eine Entscheidung aus dem Bauch heraus). :D

🍇🍇🍇🍇🍇 - 5 Points erhält von mir das Diamant von @SirPolston - (kommt sehr nah an ein französisches Rando ran, meiner Lieblingsfahrzeugkategorie)

🍇🍇🍇🍇 - 4 Points erhält von mir das Dave Russel von @grumpy0ldman - (wieder mal ein sehr exklusiver Aufbau mit wunderbaren Details vom Altmeister edler Sammlerteile)

🍇🍇🍇 - 3 Points erhält von mir das Cinelli SC von 1963 von @dacrazy1 - (ein absoluter Klassiker mit ebensolchem Aufbau, fotografisch sehr schön in Szene gesetzt)

🍇🍇 - 2 Points erhält von mir das Nöll Bahnrad 1985 von @Hexer - (Bahnrahmen sind sonst nicht so mein Ding, aber ein Nöll aus Mannesmann-Rohren in solch einem schönen Blau hat schon was)

🍇 - 1 Point erhält von mir das Vicini Tour de France 1978 von @FloKos67 - (kein "Blendwerk" trotz des extrem vielen "Bling-Bling" - klassischer Aufbau in optisch sehr auffälligem Kleid)

Das Niveau war diesen Monat sehr hoch und es gab wirklich einige, sehr tolle Räder zu bestaunen! :daumen:

Vielen Dank an alle, die sich mit ihren wunderbaren Arbeiten in die Präsentation getraut haben. :)
 
Zuletzt bearbeitet:
Das ist ja mal wieder ein interessanter Monat. Schleppend begonnen, aber dann ein starker Endspurt.
Am liebsten würde ich ja allen 9 Rädern 5 Punkte geben, doch das geht ja nicht :)

🚲🚲🚲🚲🚲 für das Pogliaghi (ich liebe Chrom)
🚲🚲🚲🚲 für das Dave Russel (super die Stoppuhr am Lenker)
🚲🚲🚲 für das Nöll (ein Bahnrad hätte ich noch gerne)
🚲🚲 für das RBE (tolle Geschichte)
🚲 für das Diamant (leider waren nicht mehr Punkte übrig)
Alle anderen sehen es mir bitte nach :bier:

Vielen Dank an die Teilnehmer*innen für die Vorstellung der schönen Räder.
 
Sehr schön! :daumen:

Es ist jedes Mal eine Freude, deine Recherchen zu lesen und das Ergebnis deiner Hingebung zu sehen, mit welcher du die Räder aufbaust.

Eine Frage: Wird die SaStü mit der Schraube im vorderen Teil der Muffe geklemmt?
Anhang anzeigen 1160188

ja genauso wie es @Hexer beschreibt - quasi der vorweggenommene Mechanismus den später auch LOOK Cycles an der rückwertigen Seite der Stattelstützenmuffe nutzte - übrigens war ein solcher auch am ersten BASSO aus Carbonrohmen

...übrigens habe ich keine 25.0er Vitus-Stütze mit der kurzem geraden Fläche an der Rückseite für die Madenschraubenklemmung in die Muffe bekommen, weshalb ich auf eine 25.0 mm Campagnolo C-Record Aero zurückgegreifen musste
 
Vielen Dank fürs Zeigen und Moderieren.

5P @dacrazy1 mit seinem Cinelli SC von 1963
  • top Aufbau und Präsentation, Fotogröße leider etwas klein
4P @SirPolston mit seinem Diamant
  • sehr schöner Rahmen, stimmiger Aufbau
3P @hec mit seinem Scorpio
  • Dura Ace 7400 punktet, schönes Erscheinigungsbild
2P @grumpy0ldman mit seinem Dave Russel
  • Aufbau und Vorstellung würden deutlich mehr Punkte rechtfertigen, aber optisch ist es nicht so ganz mein Fall
1P @tourenfred mit seinem Pogliaghi in Vollchrom von 1978/79
  • Das schöne Rad kommt auf den (auch relativ unscharfen) Fotos nicht so eindrucksvoll rüber, wie es in natura wirken dürfte
 
Man man man... was für ein Monat!

5 Punkte müssen einfach für das Cinelli SC sein. Ein fantastisches Rad, zeitlos schön und toll fotografiert. Damit kann man alt werden und sich beständig daran erfreuen!

4 Punkte für das Dave Russel. Schlicht, elegant, auf Funktion getrimmt. Sensationell aufgebaut und feine Historie. Auch ein Rad für das ganze Leben:)

3 Punkte für das Diamant. Stilvoller kann man mit dem Rad vermutlich nicht reisen. Die Patina zeugt auch von einer gelebten Geschichte. Dennoch natürlich schön wieder aufbereitet!

2 Punkte für das Scorpio. In seiner puristischen Funktionalität einfach eine saubere Fahrmaschine. Auch das Farbkonzept überzeugt mich vollständig!

1 Punkt noch für das Bianchi. Celeste geht bekanntlich immer. Außerdem finde ich die Sattelstütze Hammermäßig. sowie die Farbkombination von schwarz und braun im Cockpit. Die GP4 Felgen helfen dann noch zusätzlich das Bild vollständig zu machen!

Honorable Mentions sind für mich in jedem Fall noch das Pogliaghi und das Vincini. Auch das sind beides Räder mit denen ich gerne alt werden würde! Letzteres würde in meinen Augen noch von einem dunkleren und weniger dick auftragenden Lenkerband profitieren, aber das ist kirtteln auf absurdem Niveau! Wie immer herzlichen Dank für's herzeigen!:bier::daumen:
 
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