Ich war heute eine Stunde unterwegs. 36,3 km/h, 254 W, 265 NP, leichter Gegenwind (5 km/h), 35 HM, also quasi bretteben. 2 mal musste ich an einer Kreuzung stehen bleiben und wieder anfahren. Normales Rennrad, Standert Kreissäge RS mit
DT Swiss ARC 1100 50 mm
Felgen.
Keinerlei bewusste Aerooptimierung, Hände an den Hoods mit am Lenker aufgelegten Unterarmen oder im Unterlenker gefahren.
Ich hab keinerlei Erfahrung im Zeitfahren, wie kann ich die Watt für den Schnitt auf dem Rennrad einordnen? Was sollte bei den Watt bei optimierter Position denn raus kommen?