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Der Bianchi-Thread

Jungs, ihr wisst doch was mit grün gemeint ist (;

Auf dem Farbkreis zwischen blau und grün.

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Betrachte ein Rad. Je nach Wellenlänge reflektiert der Lack bläulich oder grünlich.

Michas sieht im Vergleich zu Carstens grün aus (das ordne ich wirklich den unterschiedlichen Farbtönen zu).
Michas Lack sieht im Vergleich zum Piaggio-Aufkleber grün aus.

jpopjpoi.png
oihoihohj.png


Lemma 1.0

pjöoihojh.png


Lemma 1.1

üpküpkü.png
 
Zuletzt bearbeitet:
Der Kollege hat sich ein x4 gekauft (leider umlackiert).
Die entsprechende Gabel hatte ebenfalls gefehlt.
Krone wurde behalten, alte ovale Scheiden raus und Columbus
Air Gabelscheiden eingelötet.

Meiner Kenntnis nach war bei x3, x4 kein Columbs Air verbaut aber
es passt super. Der Air-Satz beinhaltete ja unter anderem das Aero-Sattelrohr
und die Steifigkeit des Rahmens soll zu wünschen übrig gelassen haben.

Resultat:
 

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Hallo Berno, hast du schon Decals machen lassen? Hattest Du schon Zeit dafür?
Hi @w32alcarys.zip , leider dafür noch nicht. Ist im Moment zeitmäßig schwierig mit Job und Kids zu Hause.

Ich habe an einem anderen Rad Decals geklebt, bin damit aber etwas unzufrieden da sie ziemlich aufragen. Das Vinyl ist weiß, das sieht man dann am Rand wenn man genau hinschaut... Ist vielleicht Jammern auf hohem Niveau, Farbe, Schriftschnitt und auch Größe passen eigentlich ganz gut.

An einem 915er hatte ich mich vor ein paar Wochen zu Neulack durchgerungen, nachdem sich herausgestellt hatte, dass der Rost sich unter dem Lack schon ziemlich weit ausgebreitet hat. Für Konservierung zu großflächig und der Rost musste behandelt werden. Zum Wegschmeißen war mir das Rahmenset zu schade... Hab’s versucht.

Hier habe ich die Decals lackieren lassen. Also nicht Kleben und dann unter Lack legen sonder komplett Lack. Ist wirklich gut geworden. Bilder liefere ich die Tage mal nach.

Aber beim x4 will ich den Lack ja erhalten. Hätte aber gerne dünneres Material dafür als oben beschrieben.
 
Erste Bestandsaufnahme der Lager. Die Lauffläche des Gabelkonus sowie die entsprechende Lagerschale haben leider leiden müssen. Ich würde ungern den ganzen Steuersatz deswegen zerpflücken. Was sagt ihr...fahrbar?

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Erste Bestandsaufnahme der Lager. Die Lauffläche des Gabelkonus sowie die entsprechende Lagerschale haben leider leiden müssen. Ich würde ungern den ganzen Steuersatz deswegen zerpflücken. Was sagt ihr...fahrbar?

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Sieht nicht gut aus, aber du kannst ja mal den Käfig weglassen, dann sollte mind. eine Kugel mehr reinpassen, sodass die nie alle gleichzeitig in der Kuhle liegen können. Vielleicht gehts dann noch eine Weile?
PS: die Abstände der Kuhlen sehen aus, als ob da doppelt so viele Kugeln drin liegen könnten. Was war da für ein Käfig drin?
 
Sieht nicht gut aus, aber du kannst ja mal den Käfig weglassen, dann sollte mind. eine Kugel mehr reinpassen, sodass die nie alle gleichzeitig in der Kuhle liegen können. Vielleicht gehts dann noch eine Weile?
PS: die Abstände der Kuhlen sehen aus, als ob da doppelt so viele Kugeln drin liegen könnten. Was war da für ein Käfig drin?

Sind die regulären Käfige für 20 Kugeln. Vielleicht hat da jemand vorher was verpfuscht. Naja, denke ein neues Innenlager muss auf lange Sicht schon rein. Sonst hat auch die Welle des Innenlagers gelitten. Da habe ich aber den passenden Ersatz da.
 
Erste Bestandsaufnahme der Lager. Die Lauffläche des Gabelkonus sowie die entsprechende Lagerschale haben leider leiden müssen. Ich würde ungern den ganzen Steuersatz deswegen zerpflücken. Was sagt ihr...fahrbar?

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uhhh das sieht schon fies aus. Käfige weglassen und mehr Kugeln rein und dann vor allem viel eher zähes Fett, Galli z.B., und dann auch ganz viel Zeit beim Einstellen lassen. Das haut schon hin dann und wenn nicht, muss halt ein neuer Steuersatz her
 
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