...da bin ich nicht von überzeugt, da müsste es ja viele hundert Teamräder gegeben haben.
Echte Teamräder von Gan-Mercier und Miko-Mercier (Anfang bis Ende der 70er Jahre) waren durchweg mit Campagnolo ausgestattet.
Der Aufkleber gibt vielmehr einen Hinweis darauf, dass die Rahmen außerhalb der Serienproduktion (wahrscheinlich außer Haus bei Zulieferen) gelötet wurden.
Worauf ich mich nicht
100% verlassen würde. Einige Fahrer der Teams iWS dürften wohl auch französische Gruppen gefahren sein (wie bei Peugeot). Sicher ist in meinen Augen, daß es ein Rahmen für ernsthafte Rennzwecke (also auch kleinere Rundfahrten und Criteriums) mit entsprechender Originalausstattung ist. Die Farbe ist (so früh) eigentlich nicht metallisiert. Der französische Name ist "Violine" für die typische Mercier Farbe.
Allerdings fällt mir jetzt ein ganz häufiges Erkennungsmerkmal für Räder von Werkteams ein (also wie oben zitiert Mercier/Gan Mercier oder Miko Mercier) : der Name des Fahrers findet sich auf dem Oberrohr eingraviert - kurz vor der Sattelstütze.
Da mal nachsehen. Ist unwahrscheinlich.
Ich finde diese Patina fantastisch.
