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Gerasterte Suntour mit Schelle hätte ich. Auch sehr schön.

Gute Frage, er meint sicher diesen Punkt:

Ich habe ein Bahnrad von jemandem bekommen, der das das in den 60ern auch gefahren hat mit 38er Lenker. Der Mann ist 1,80 gross und eher breit als schmal - der Lenker ist überraschend schmal. "Das war 'ne Zeitlang so'ne Mode". Aero oder besser durchschlüpfen können oder so. Mein Vater kannte...

Wird immer schwieriger, die Völkerverständigung ....

Was ist denn da los?

Hmm, schön genug? Oberhalb des Mafac2000 Schildes sind ein paar Kratzer. Keine Schuhe, keine Befestigung. Die Einzige, die ich solo habe.

Mit Aufnahme für Kugel oder Nippel?

Genau - aufpassen, der ist sehr sportlich. Rennhebel verwenden an Trainingsbügeln geht, wenn der Lenker keine dritte Dimension (Drop/Rise) hat. Gerade Hebel sind aber besser. Inverse auch, aber viele Leute sind da irritiert ....

Ne, ne, war genau so gedacht. Als Möglichkeit des Silber-Schwartzmixes, obwohl es nur silberne Blätter gibt.

Du hast einen TA Adapter und damit kompatible Blätter gibt es auch in schwarz. Kann man machen ..

Du rupfst den nach 2x fahren doch eh wieder auseinander - so what?!

Um die Bremse aushängen zu können ist das gar nicht relevant - da zählt nur der Abstand der Klötze zur Felge. Aber klar, wenn der Reifen nur moderat breiter als die Felge ist muss man gar nix machen.

Normalerweise völlig ausreichend. Mein Rickert hat noch nicht einmal die Stellschrauben an den Hebeln. Kriegt man trotzdem so hin, dass es bremst UND der Reifenwechsel mit Aushängen geht.

Es ist ja typischerweise so, dass bei 3fach gekreuzten 700C HR (6-10fach) die Speichenlängen um etwa 2mm differieren. Und 2mm ist üblicherweise der Sprung in der Längenverfügbarkeit und auch das, was, sich mit den üblichen Gewinden und Nippeln ausgleichen lässt. Ergo liegt es bei...

Ja. Lies mal: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/die-grosse-rumeierei-ich-will-mein-laufrad-selber-bauen.140913/page-81#post-5543546

Ist noch irgendwas Anderes mit dem schönen Peugeot passiert als dass es jemand demontiert hat? Ich meine, genau DAS würden doch vermutlich alle hier tun, wenn es ihres wäre und sie einen nackten Rahmen in gleicher Grösse hätten ?!

Dann würde ich das an deiner Stelle üben - lohnt sich. Das dauert noch ziemlich lange, bis das zum Stillstand gekommene Rad seitlich umfällt. Wenn man da locker und ohne Panik bleibt, ist da reichlich Zeit zum Ausklicken. Fortgeschrittene kriegen das sogar mit angezogenen Riemen hin ;-)

Mein Tipp: Übe ein paar Mal eine Vollbremsung und bleibe eingeklickt, bis das Rad wirklich steht. #1 Du wirst feststellen, dass da ohne Panik noch viel Zeit zum Ausklicken ist. #2 Viele lösen übervorsichtig vorher den Fuss und fallen dann zur falschen Seite um. Das passiert nicht, wenn Du...

Faktisch kann man die Nagelreisser nur als Deko brauchen. So einstellt, dass sie den Reifen nicht berühren und kein Geräusch von sich geben. Sieht aber schick aus.

Ich kenne die Nagelreisser auch aus dem originalen Einsatz in den späten 60ern. Das ist ja oft auch so eine lokale Mode (wie auch Lenkerendhebel Ende der 60er auf einmal noch so einen zweiten Wind hatten. An meinen 63er Skandsen/Rufa müssen die m.E. dran sein.