• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. alfton

    Canyon-Laberthread

    Nein, falsch
  2. alfton

    Canyon-Laberthread

    Man braucht die zusätzliche Länge bei normalen Schuhen, weil die Sohle biegsam ist. Wenn diese sich biegt, hat man im Schuh effektiv weniger Platz und das sollte eingerechnet werden. Das letzte, was ein Radschuhe machen sollte, ist sich verbiegen. Der Platz im Schuh sollte immer konstant...
  3. alfton

    Canyon-Laberthread

    Ist das Wir reden hier noch von Radschuhen zum Fahren oder?
  4. alfton

    Canyon-Laberthread

    nicht alle Hebel bei Canyon sind abnehmbar.
  5. alfton

    Canyon-Laberthread

    Die hier: link
  6. alfton

    Canyon-Laberthread

    Gern geschehen :D Mal ehrlich sieht so viel besser aus.
  7. alfton

    Canyon-Laberthread

    Ist es Gewicht inkl. Hebel oder wie kommt man auf solche Zahlen.
  8. alfton

    Canyon-Laberthread

    bloß nicht weiterfahren, das senkt den Wiederverkaufspreis immens! Und so ein Canyon ist wie ein Silberpfeil, hat Potenzial zum Klassiker. Man kann fast von einer Anlage sprechen.
  9. alfton

    Canyon-Laberthread

    wenn es nur passiert, wenn du willst, dann ist es mMn ok. Ist bei mir nicht anders. auch das mit dem Schuh ist nur im Stand und im Gelände relevant. Beides keine Stärken von aeroad. Ich fahre mit 4cm weniger S.
  10. alfton

    Canyon-Laberthread

    Trek gibt ordentlich Rabatt nur auf Räder mit red. 2500€ meine ich
  11. alfton

    Canyon-Laberthread

    Ich meine es sind 6805 verbaut. Welche von SKS oder NTN kann man in jeglichen Online Shops bestellen
  12. alfton

    Canyon-Laberthread

    Ich mag Token Dinger mehr, weil da die beiden Hälften ineinander verschraubt werden, wodurch bessere Ausrichtung garantiert ist. Man muss auch nicht gesamten Lager tauschen, man kann die Kugellager selbst durch vernünftige ersetzen.
  13. alfton

    Canyon-Laberthread

    Schon geil, mir fehlt nur die Auswahl bei Farben. Dafür dass Gravel hip und unkonservativ sein soll, sind mir die Lackierung zu unauffällig.
  14. alfton

    Canyon-Laberthread

    Was ich sehr cool finde, dass endlich auch an den Rennrädern Aufbewahrungsmöglichkeiten integriert werden. Bei MTBs und Tria Rädern wird das schon länger gemacht. Es ist halt die Realität, dass man Pannenset dabei hat, eine Lösung wie beim Endurace ist da um Welten besser als eine Satteltasche.
  15. alfton

    Canyon-Laberthread

    Irgendwie muss man die Restbestände loswerden. Schraube Campa dran für die Fanboys, dann gehen die paar restlichen Rahmen schon weg :D
  16. alfton

    Canyon-Laberthread

    Das faszinierende an dem Rotstift ist, dass zumindest in Retail Token um einiges teurer als Shimano ist. Bei dem Vergleich: Aluhülse mit Gewinde etc. vs zwei Plastikschällchen macht es irgendwie auch Sinn.
  17. alfton

    Canyon-Laberthread

    dann pappst du halt frisches doppelseitiges Klebeband drauf und fertig.
  18. alfton

    Canyon-Laberthread

    Für richtige Gravel Strecken
  19. alfton

    Canyon-Laberthread

    Umso interessanter finde ich deine Erfahrung, weil du quasi mein Zwilling bist :D 753mm, 0mm Setback (-2mm bei Canyon, 0 geht ja nicht), 165er Kurbel und ca. 95-100er TF. Ich merke die Stütze vor allem beim Pendeln, zusätzliche 6kg auf dem Buckel machen es eher schwieriger mit Beinen die...
  20. alfton

    Canyon-Laberthread

    Bei beinahe identischen Parametern, was Gewicht und TF angeht, finde ich die Stütze genial und will sie nicht missen. Das einzige, was mich gestört hat, war der Aufwand, um diese Stütze wirklich geräuschfrei zu bekommen.
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