Es ist nur eine Frage der Zeit, bis es Hardtail-Gravels geben wird und wenn dann der Markt auch mit diesen gesättigt ist, wird es Fully-Gravels geben. Die Industrie wird nicht damit aufhören, Scheinbedürfnisse zu wecken, solange es genügend Kunden gibt, die darauf hereinfallen.
Nach dem ich den Rahmen durch hatte, hat der Nachfolgerahmen eine gefederte Sattelstütze bekommen. Für mich selber hätte ich die Federung nicht gebraucht.
Gibt es alle schon und nicht erst seit kürzlich.
Aber nur als Nischenprodukt das von der Industrie (noch) nicht gross gehiped wird.
Weil die Restbestände der starren Gravelbikes erst abverkauft werden müssen.
Ich glaube da gibt es keine Restbestände, die verkaufen sich auch so.
Zwischen mein Fully und meine beiden Straßenräder passen exakt zwei Räder: Ein Quer-Rad für Rennen / kurz und heftig uns ein Graveldings für lang und dreckig.
Nicht jeder hat das Geld oder den Platz für mehr als 1 oder 2 Fahrräder. Und selbst wenn beides reichlich vorhanden ist, hat nicht jeder den Bedarf, dass die Räder exakt auf den jeweiligen Einsatz abgestimmt sein müssen sonder er geht lieber mehr oder weniger grosse Kompromisse ein.
und jeweils mehrere Laufradsätze
Das ist kein Trend sondern eher logisch, weil das Graveln der Art des MTB-Fahresn in den 90ern oder 2000er nahe kommt: schmale Reifen und Lenker, wenig Federung, Rahmengeometrie nahe bei alten MTB...
MTB Starrbike ------> Gravelbike ... Raider ist jetzt Twix
Ansonsten hast du absolut recht. Es gibt MTBs als Hardtails die keine 10 kg wiegen und Offroad richtig Spaß machen und auch schnell sind. Leider wird ein MTB häufig mit einem 20kg Fully gleichgesetzt.
Er ist insgesamt nicht so toll, wie von manchen teilweise propagiert wird und für technische Kontrolle schlichtweg suboptimal. Soll nicht heißen, dass er überhaupt nicht funktioniert oder gar schlecht ist, aber andere Varianten haben eben auch ihre Vorzüge. Am Ende ist die Lenkerform aber nicht so wichtig. Schon gar nicht für technisch eher nicht so anspruchsvolles Gravelbolzen.
Unglaublich, echt schlimm ist dasLangsam bekomme ich ein schlechtes Konsum-Gewissen: Ich bin weder vom MTB, noch vom RR aufs Gravel umgestiegen, sondern vom Trekkingrad und fühle mich trotzdem Wohl auf der Straße und in der Flur
