sondern eben vor allem bei relativ großen Winkeln, also so ab 10-25 Grad- da wirkt der flächigere, mit Windabrisskanten und Kammtails optimierte Rahmen und die dazu passenden hohen
Felgen in der Fläche wie Segel- (frag mal die Nordlichter hier, was die Für Erfahrungen mit flächigen Aero-Rädern haben....)
Das spürt jeder ja auch schon an der starken Windkraft, die bei Seitenwind das hohe Vorderrad wegdrehen will, obwohl das ja fast in der Schwerpunkt-Achse aufgehängt ist (Lenkkopf) -und nur der Vorlauf eine kleine Desachsierung bewirkt-der Winddruck in eine Richtung aber oft deutlich spürbar ist !!