CX Weltmeisterschaft
Das sind die Cyclocross-Bikes der Profis

Jan Gathmann

9. Februar 2018

Fast alle fahren mit Scheibenbremse! Und elektronische Schaltungen sind ein Quasi-Standard. Aber was macht die Cyclocross-Räder der Weltmeisterschaften in Valkenburg 2018 sonst noch aus? Rennrad-News hat sich bei den Nationalteams umgeschaut. Die Fotostory versammelt Teambikes von BMC, Cannondale, Canyon, Colnago, Felt, Ghost, Giant, Specialized, Stevens bis hin zu Exoten wie Naked Bikes aus Canada.

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Das Guerciotti Lembeek Disc von Marcel Meisen

# Marcel Meisens Guerciotti Lembeek Disc - Laut Mechaniker wiegt es 7,9 kg

# Marcel Meisens Guerciotti Lembeek Disc - Shimano Dura Ace DI2-Hebel

Das Canyon Inflite CX SLX von PFP

# Pauline Ferrand Prévots Canyon Inflite CF SLX - Das Teamdesign gibt es in der Serie nur bei den Straßenrädern

# Pauline Ferrand Prévots Canyon Inflite CF SLX - Sram Red 2x Kurbel mit Quarq Powermeter. Die Französin war eine von wenigen Pros mit Leistungsmessung am Wettkampfrad

# Pauline Ferrand Prévots Canyon Inflite CF SLX - Time Atac Pedale - wie bei Michael Boros

# Pauline Ferrand Prévots Canyon Inflite CF SLX - Sram Red eTap - die weitaus meisten Fahrer sind mit elektronischen Schaltungen unterwegs

# Pauline Ferrand Prévots Canyon Inflite CF SLX - Ergon hat einen speziellen Frauensattel entwickelt

# Pauline Ferrand Prévots Canyon Inflite CF SLX - Die Canyon Carbonsattelstütze und das abfallende Oberrohr sollen die Dämpfung verbessern

# Pauline Ferrand Prévots Canyon Inflite CF SLX - Kurzer Vorbau für eine agile Lenkung

Das Canyon Inflite CF SLX von Steve Chainel

# Steve Chainels Canyon Inflite CF SLX - Andere Ausstattung als am Teambike von Beobank Corendon, das Mathieu van der Poel fährt

# Steve Chainels Canyon Inflite CF SLX - Canyons Aero-Cockpit für den neuen Crosser

# Steve Chainels Canyon Inflite CF SLX - Die DI2 Montage hier ist nicht ganz so aero

# Steve Chainels Canyon Inflite CF SLX - Handgespeichte Carbon-Laufräder von Max Wheels mit besonders breiten Felgen

# Steve Chainels Canyon Inflite CF SLX - Shimano Dura Ace DI2 2x Antrieb

Das Colnago Prestige von Michael Boros

# Das Colnago Prestige von Michael Boros - Die Team-Lackierung ist etwas dezenter als die des Serienmodells

# Das Colnago Prestige von Michael Boros - Hydraulische Sram Red-Shifter mit mechanischer Schaltung

# Das Colnago Prestige von Michael Boros - Michael Boros fährt grundsätzlich mit mechanischen Schaltungen, wie uns sein Mechaniker sagte. Er gehört damit einer absoluten Minderheit an

# Das Colnago Prestige von Michael Boros - Tiefer angesetzte Sitzstreben und die Signatur des Meisters

# Das Colnago Prestige von Michael Boros - Boros fährt Time Atac Pedale - damit ist er nicht der Einzige

Das Trek Boone Disc von Katie Compton

# Katie Comptons Trek Boone - Spezial-Lackierung mit Elementen des US-Meistertrikots und Knight-Carbonlaufräder

# Katie Comptons Trek Boone - Auch Compton war auf dem Challenge Limus unterwegs

# Katie Comptons Trek Boone - Enduro Ahead-Kappe und Enduro-Lager an allen Lagersitzen im Rahmen sowie den Schaltröllchen

# Katie Comptons Trek Boone - Dura Ace-Kurbel mit Wickwerk-Kettenblatt

# Katie Comptons Trek Boone - Shimano XT SPD-Pedale

# Katie Comptons freie Rolle - Die Rolle von insideride.com haben Freunde gebaut. Sie erlaubt das Fahren im Wiegetritt. Dabei rollt das ganze Gestell auf der Matte vor und zurück. Laut Compton ist sie noch nicht im Handel erhältlich

# Katie Comptons Trek Boone - Shimano Dura Ace-Schaltwerk mit Shadow-Technik

# Katie Comptons Trek Boone - Ehemann Mark Legg befestigt die Hydraulikleitung mit Golddraht

Das Ghost Violent von Malene Degn

# Das Ghost Violent von Malene Degn - Tune-Laufräder und andere edle Anbauteile

# Das Ghost Violent von Malene Degn - Supacaz Lenkerband passend zum Rahmendesign. Extra griffige Lenkerbänder wie dieses waren bei den CX-Rädern der Pros sehr häufig zu finden

# Das Ghost Violent von Malene Degn - Tune Naben für Ghost

# Das Ghost Violent von Malene Degn - Der Umwerfer als Chainguide am 1x-Antieb mit dem serienmäßigen Kettenfänger

# Das Ghost Violent von Malene Degn - Nur an diesem Rad gesehen: Schwalbe Racing Ralph Tubular

Die BMC Crossmachine von Lars Forster

# Die BMC Crossmachine von Lars Forster - Neues Team Dekor zu Ehren des Schweizer Meistertitels

# Die BMC Crossmachine von Lars Forster - Für eine Lackierung hat es nicht gereicht, die Dekore sind aufgeklebt

# Die BMC Crossmachine von Lars Forster - Cockpit von 3T - farblich perfekt abgebstimmt

# Die BMC Crossmachine von Lars Forster - Namenlose DI2-Hydraulik STI Schalt-Bremshebel von Shimano

# Die BMC Crossmachine von Lars Forster - Ice-Tech-Scheiben, aber gruppenfremder Bremssattel

Das Naked Bikes Custom CX von Mical Dyk

# Naked Bikes Titancrosser von Mical Dyk - Die kanadische Crosserin hat nicht nur einen Custom-Maßrahmen der Titanschmiede

# Naked Bikes Titancrosser von Mical Dyk - Steuersatz passend zu den Rahmendetails

# Naked Bikes Titancrosser von Mical Dyk - 1x Anrieb und Kettenführung von eThirteen

# Naked Bikes Titancrosser von Mical Dyk - Ausfallende nur für elektrische Schaltungen

# Naked Bikes Titancrosser von Mical Dyk - Carbongabel in Titan-Look und Ice-Tech Bremsscheiben

Das Stevens Superprestige Disc von Tom Lindner

# Tom Lindners Stevens Superprestige Disc - DT Swiss RC38T Laufräder und Ultegra DI2-Gruppe

# Tom Lindners Stevens Superprestige Disc - Ice-Tech Bremsscheiben in 140 mm

# Tom Lindners Stevens Superprestige Disc - Shimano Ultegra DI2 Schaltwerk

# Tom Lindners Stevens Superprestige Disc - Ultegra 2x Kurbel mit der Abstufung 46-36. Die meisten Pros wählten diese Übersetzung

# Tom Lindners Stevens Superprestige Disc - Zugelassen bis 115 kg Systemgewicht

# Tom Lindners Stevens Superprestige Disc - Neuer CX-Schlaichreifen der Marke Wolfpack, der laut sportlichem Leiter Jens Schwedler eine besondere Gummimischung besitzt. Die Firma Wolfpack wurde erst Ende Januar in Medebach eingetragen

Das Specialized Crux Expert S-Works von Talita de Jong

# Talita de Jongs Specialized Crux S-Works - Miche-Laufräder und auffällige Team-Lackierung

# Talita de Jongs Specialized Crux S-Works - Shimano Ultegra DI2 mit Shadow Technik - bei den Frauen Elite sind die Top-Gruppen der Hersteller nicht der Standard