radjog62
Genussradler
Ich habe meines mit Columbus (Gilco) und Shimano 600 tricolor für 880 € bekommen, aber ich habe damals auch welche mit Campa Record im Horizont gehabt, die 1300 € kosten sollten. Dazwischen wird die Musike wohl spielen.
94 gab es auf jeden Fall schon den C40, also vielleicht auch schon diesen Sattel. Und ich meine die Dual-Pivot Bremsen auch schon.Es ist in einigen Punkten ja nicht die Originalausstattung, da gehören m.E. Monoplaner-Bremsen dran und z.B. ein Flite drauf, aber mit dem Panto-Gedöns wird das schon über 1000 bringen auf Ebay.
Voraussetzung ist natürlich ein guter Zustand, der Lack hat ja gerne mal Macken.
Sind das nicht dieselben wie die Suntour Sprint?
...laut Auskunft Erstbesitzer ist das Ding genauso 94 zusammengestellt worden. Ob der sich ggf. irrt, weiss ich natürlich nicht...94 gab es auf jeden Fall schon den C40, also vielleicht auch schon diesen Sattel. Und ich meine die Dual-Pivot Bremsen auch schon.
94 gab es auf jeden Fall schon den C40, also vielleicht auch schon diesen Sattel. Und ich meine die Dual-Pivot Bremsen auch schon.
Zumindest ist es sicher selten, kann mir nicht vorstellen, dass davon viele verkauft wurden.hier mal ein krasses rad aus dem lfgss sales thread. zeitlich müsste es ja teilweise hier reinpassen. habe mit dem vk nichts zu tun, nur weil es so 'schön' ist:
Böse böse...
Gruß, svenski.
Auweiha, das is mir auch schon fast passiert, aber ich MUSSTE wieder von vorne anfangen!Wer hat denn das VR eingespeicht?
Hä?Einwandfrei. 36-Loch dreifach gekreuzt.