HPW (
High
Performance
Wheel) bezog sich auf extrem geringe Fertigungstoleranzen beim Rundlauf, den genauen Wert gab es in einer Herbstausgabe der Tour von 1996, wo die Laufräder vorgestellt wurden. Ursprünglich sollten die Shamal-Laufräder 50mm hoch sein, aber entweder gab es bei der Produktion von 50mm hohen
Felgen einen exorbitant hohen Ausschuss (beim Biegen der Felgenprofile neigten die mitunter zu Knitterfalten), oder das dann zu vermutende Gewicht von um 2500 Gramm für den Laufradsatz war dann doch zu hoch. Dazu kam die erstmalige Verwendung von geraden ("Hammerkopf") Speichen, statt gekröpfter wie bislang, und auch damals noch ab den Zonda-Laufrädern abwärts. Später gab es dann noch eine Änderung, das 12-Speichen-Hinterrad wurde gegen ein 16-Speichen-Hinterrad getauscht, die Laufräder hießen dann nur noch "Shamal HPW Titanium". Zunächst gab es neben den "Shamal 12 HPW Titanium" noch "Shamal 12 HPW", die hatten statt des hochrippigen Alufreilaufs einen 8fach Stahlfreilauf, und statt der Titan- eine Stahlachse hatten, das Vorderrad hatte statt der Titanachse mit Rillenkugellagern "normale" Konuslager mit Stahlachse wie die Ventolaufräder. Ich habe allerdings nie ganz verstanden, warum bei der Titanium-Hinterradnabe nicht Nägel mit Köpfen gemacht wurden, und der Nabe ebenfalls Rillenkugellager verpaßt wurden,
Mavic hatte das ja mit den zeitgleich produzierten "Cosmic Pro" ja auch gemacht.
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