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Schlauchlose Reifen bei Panne

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K

k_s

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15 April 2019
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Hallo,

ich habe heute einen neuen Laufradsatz mit Mavic Yksion Pro UST Reifen bekommen.

Ich wollte die Yksion Reifen eigentlich mit Schlauch verwenden, allerdings wurden Sie
schon verklebt montiert geliefert.
Da ich weite Strecken fahre ist mir etwas bange, wenn ich einen Platten habe.

Fragen:
Lassen sich diese Reifen mit normalen Reifenhebern von der Felge lösen?
Ist im Inneren noch flĂŒssige Dichtmilch (Sauerei beim Schlauch einsetzen)?
Bekommt man mit den Mitteln, die unterwegs zur VerfĂŒgung stehen, einen Schlauch
in den Reifen?

Besten Dank fĂŒr sachdienliche Hinweise!
KS
 
Ja!
Ja!
Ja!

Vorteil der Tubeless Reifen ist die selbstdichtende DICHTmilch.
Ich wĂŒrde nichts fahren, was ich nicht selbst montiert habe.
 
Warum kauft man sich nen LRS mit tubeles Reifen um die dann mit Schlauch fahren zu wollen?
 
k_s schrieb:
...
Ich wollte die Yksion Reifen eigentlich mit Schlauch verwenden, allerdings wurden Sie
schon verklebt montiert geliefert...
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Woran machst Du das fest?
Der Reifen sitzt mit oder ohne Schlauch gleich in der Felge.
Die Milch klebt den Reifen nicht in die Felge.

Was hattest denn als Zubehör dabei?

 
Fahre auch tubeless und habe immer einen Ersatzschlauch, 2 Reifenheber und eine Luftpumpe dabei. ZufÀlligerweise war es am Sonntag beim Vorderrad mal wieder soweit, mitten in der Tour Reifen platt. Schlauch einziehen ist kein Problem, der Rest der Dichtmilch habe ich einfach im Reifen gelassen, sammelt sich eh unten und wird zuhause entfernt. Nur das Ventil ging etwas schwer aus der Felge, konnte es aber zerstörungsfrei entfernen. Also alles kein Hexenwerk.
 
tobsn schrieb:
...
Was hattest denn als Zubehör dabei?

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Meine Frage zielt darauf ab, dass so gut wie kein Hersteller die Felgen/Reifen als Tubeless mit eingefĂŒllter Milch ausliefert.
Meist ist nur Felgenband verklebt, Ventile eingeschraubt und Mantel aufgezogen.
Die Milch liegt dann als Zubehör dabei.
Bei KomplettrÀdern ist oft sogar ein Schlauch eingezogen und die Ventile liegen zusÀtzlich als Zubehör bei.
Wenn Du den Laufradsatz nicht beim HĂ€ndler gekauft hast und der die Milch als Serviceleistung eingefĂŒllt hat, dann wĂŒrde ich sagen, der Reifen ist trocken.

Das hat den einfachen Grund, dass auslaufende Milch die neue Ware verunreinigen könnte.
Wenn man bedenkt, wie lang so ein Karton unterwegs ist, in irgend einem Regal steht und hin und her gerĂ€umt wird bis das Radl/LRS auf die Straße kommt. Irgendwann geht auch dem besten Reifen die Luft aus, dann zieht sich der Reifen womöglich aus dem Felgenhorn und schon ist das teure Radl im Karton voll Milch.

 
Zuletzt bearbeitet:
Und natĂŒrlich wĂŒĂŸte keiner wie alt die eingefĂŒllte Milch ist.
"Best Use Before ...."

 
Hi zusammen,
Habe auch gestern umgestellt auf Tubeless Mavic Ksyrium Elite UST,ca.30-40ml Dichtmilch eingefĂŒllt pro Rad, aufgepumpt RĂ€der eingebaut paar mal gedreht war nichts ersichtlich das irgendwo Dichtmilch austritt.Heute mal ne kurze Testrunde gefahren mit 6.5Bar war ok, werde aber trotzdem das altbewĂ€hrte Pannenset weiterhin mal mitfĂŒhren.
Mavic liefert ab 2019 nur noch LaufrÀder UST aus und gibt an alle 3 Monate Dichtmilch zu kontrollieren bzw erneuern.
Beste GrĂŒĂŸe
 
Phonosophie schrieb:
Wird sich zeigen sobald mal ein normaler Fatreifen montiert werden soll. Ich hab so nen leisen Verdacht das es mit diesen Felgen Probleme gibt.
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Was soll es da fĂŒr Probleme geben? Jede Tubeless-Felge lĂ€sst sich auch mit normalen Reifen fahren.
 
Einige leichte sehr flachbauende Tubelessfelgen (WTB etc )bauen soviel Spannungen im Felgenbett auf,das die genau da LĂ€ngsrisse bekommen und kollabieren.
 
Phonosophie schrieb:
Einfach nur ein GefĂŒhl. Kann auch tĂ€uschen. Alleine schon das diese LRS als Komplettpaket mit tubeles Reifen verkauft werden reicht aber schon fĂŒr mich....
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Die Tatsache, dass es im Paket angeboten wird, hat denke ich drei GrĂŒnde.
1.: OEM. Hersteller wollen am Liebsten wenig Arbeit beim BestĂŒcken ihrer RĂ€der. Da kommt es halt gut, wenn Das Laufrad fertig zur Endmontage kommt.
2.: Endkunden: Mavic will ihre Reifen pushen. Da gibt man die Reifen halt als Gratisprobe mit.
3.: Tubeless: Leute an Tubeless heranzufĂŒhren.

Ich hab die OEM Reifen, die bei mir montiert waren auch verscherbelt. Rollen jetzt auf dem City Rad von 'nem Kollegen.

 
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