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Peugeot Rennräder

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Hey, nach der Gabel zu urteilen scheint's wirklich ein PX mit komplett Reynolds zu sein und müsste eher 40 Jahre auf dem Buckel haben...
Hab ich Recht?
 
Ja klar, war damals natürlich gebraucht gekauft. Kann mich noch erinnern wie das gute Stück beim Verkäufer unter der Decke in der Wohnung hing
und ich nach dem Kauf nach Hause gefahren bin - sehr schön...
 
Nach grobem drüber feudeln und behutsamer Überarbeitung ( kürzerer Vorbau, Clement Reifen, am bergtauglichkeit Ritzelpaket arbeite ich noch) habe ich mal eine Frage an die Stylepolizei. Es geht um Züge und Lenkerband.

Weißes LB und orange ( der Ton passt leider nicht 100% zu den Decals) Züge



Weißes LB und graue Züge



Oranges ( passt 100% zu den Decals, sieht aber irgendwie sch... aus) LB und graue Züge




Oder doch noch mal oranges Textilband von Newbaums, etwas mehr Farbe an dem Renner fänd ich nicht schlecht

 
Ich hab einen grauen Competition-Rahmen mit gelblichen Decals. Der trägt gelbes Textil-LB und bisher noch schwarze Züge (wegen schwarzen Bluemels, da überlege ich aber noch) und Reifen in ganz schwarz (war mir sonst doch irgendwie zu bunt). Das Newbaum’s scheint mir für deinen Rahmen auch am passendsten. Dazu dann graue Züge?
Wenn du willst mach ich dir die Tage mal ein Foto von meinem?
 

Ich finde Peugeot Decals in orange immer wieder schön. Dann noch das farblich passende Newbaum's dazu ! Züge dann weiß oder grau.
 
Zuletzt bearbeitet:
Welche Rahmengröße hast du eigentlich? Nur , falls du mal tauschen möchtest (wobei ich mich frage, gegen was du überhaupt französisches tauschen würdest )
 
Ich sage : Schwarz / Schwarz ...
Passt zu Sattel / Flahakopf / Spannermuttern und Reifen .
Dazu kommen die schwarzen Fingernägel ( Pannenfolge) und denFliegenleichen im Gesicht und auf den Zähnen , weil man permanent grinst bei dem Fahrspaß .
Also alles in einem Guss
 
Nulldreiunddreissig schrieb:
Als Motorsportfan geht nichts über die JSP-Lackierung des Team Lotus. Man denke nur an Mario Andrettis Titel oder Ayerton Sennas erste Jahre
Möglicherweise gefiel mir das rad auch deswegen so gut
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EMERSON! RONNIE!
Das sind die Namen der jps lackierung. Man beachte, daß sich die grundform des Wagens /Lotus 72/ 4 Saisons gehalten hat! Danke Colin.
 

Fragen über Fragen....schwarzes Lenkerband und transparente (silberne) Zughüllen ?

Wenn orange dann doch eher Benotto oder das Newbaums, dann aber auch mit orangen Zughüllen
Von Benotto gabs auch ein perlmuttt/schimmerdes LB, könnte man auch probieren wenn mans bekommt
"Normales" weisses LB harmoniert meines Erachtens nicht wirklich mit dem doch eher perlmuttfarbenen Rahmen
auch wenn es original so von Peugeot ebenso benutzt wurde.
Ich hab mich letzten Endes für schwarzes Benotto entschieden, hatte jedoch auch mit Orange geliebäugelt

 
herberto schrieb:
auch wenn ich mich jetzt dem Gespött der johlenden Menge aussetze :

mir gefällt es (ebenso auch wie das schwarz goldene Raleigh). Die haben beide etwas von den John Player Special Lotus 72 Formel 1 Rennern der
70er

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Nulldreiunddreissig schrieb:
Als Motorsportfan geht nichts über die JSP-Lackierung des Team Lotus. Man denke nur an Mario Andrettis Titel oder Ayerton Sennas erste Jahre
Möglicherweise gefiel mir das rad auch deswegen so gut
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crispinus schrieb:
EMERSON! RONNIE!
Das sind die Namen der jps lackierung. Man beachte, daß sich die grundform des Wagens /Lotus 72/ 4 Saisons gehalten hat! Danke Colin.
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War ne Zeit lang mal ziemlich angesagt die Farbkombination.


 
…beim scrollen…von oben nach unten, Weißes Band und orangene Züge sieht einmalig gut aus, nach unten…naja.
NMBM(nur meine bescheidene Meinung)
 



Ich habe über das Celle tape nochmal oranges Korglenkerband gewickelt. Ich bin eben zu weich für Poser Celle tape.
 
Ihr macht mich feddisch ...aber danke für die Anregungen
Vielleicht nehme ich das LB Modell Glööckler

 
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