Noch ein Cadex 980C

sth77 · 23 März 2017

herberto schrieb:
bleib mal bei DA Bremsen, die NS Sachs sind bereits "besetzt".....
DA Komplett hatte ich ja vorher auch überlegt, wäre es auch geworden wenn ich mich mit Hilfe des Forums nicht dann doch auf Sachs hätte umstimmen lassen
Mach mal Schremshebel, an meins kommen "Standartgriffe"...

Das muss ich mir noch durch den Kopf gehen lassen. Da hängt ja immer so ein Rattenschwanz an zusätzlichen Arbeiten dran. Die besser erhaltenen Exemplare kommen ans Merckx, der Rest ans Cadex. Hab ich mit der Kurbel gestern schon durch, damit vom 49er Kettenblatt vom Merckx auf 53 umgestiegen, also auch Umwerfer verschieben, Schaltung neu einstellen usw.. Wenn ich das mit den STI noch mache wird es ein Dauerprojekt. Wobei ich theoretisch auch nur die Hoods quertauschen müsste...

herberto schrieb:
Wir können dann ja mal alle 4 Cadexe zur Schau stellen wenn sie fertig sind...

Da spricht ein Optimist. Oder wars Ironie? Sarkasmus? Zynismus?

rberns schrieb:
Das Sattelbeziehen ist keine große Kunst. Würde die Option mit Rot unbedingt im Hinterkopf behalten

Okay, passt ja farblich auch zum letzten verbliebenen Cadex-Schriftzug.

Rocky Mountain · 23 März 2017

revon schrieb:
Leider nein. L-XXL, je nach Anbieter. Trikot Kauf , ganz schwierig, oben zu eng, unter am flattern.

Klarer Fall von:

sulka · 23 März 2017

be.audiophil schrieb:
Die Hebelei habe ich schon, nur die Anleitung fehlt mir und aus den gefundenen Bildern werde ich noch nicht so richtig schlau. Wo kommt der Schaltzug hin und welche Einstellung an welcher Schraube muß ich für 7-fach Shimano oder 5/6 Indexiert wählen?

Hier gibt es Infos.
Die ganze Einstellerei liegt hinter dem Bremshebel wenn du ihn anmziehst. Da wird auch der Zug eingefädelt. Für 5-7 auf Index stellen.

herberto · 26 März 2017

So, dann will ich mal vorlegen, wenn die Kollegen nicht in die Pötte kommen...
habe (fast) fertig :

Nachdem ich ja zunächst Die DA7400 favorisiert hatte ist es nun doch - nach ausführlicher Beratschlagung durch das Forum - eine fast komplette Sachs New Success Bestückung geworden.
Und bitte kein Kommentar zu den Ventilkappen...

Die Suche nach Lenkerband und Bremszughüllen hat sich etwas schwierig gestaltet, da ich wenig gefunden habe was zu der ins rosa gehenden roten Beschriftung des Rahmens passt. Es ist dann doch ein rotes Benotto Band geworden, auch wenn das vielleicht ein wenig zu alt für das Bike sein sollte...

Die Bremszughüllen passen wie ich finde ganz gut zur Struktur des Carbons.

Die Pedale sind von Ofmega (Sintesi)

Schaltwerk New Success Aris , 7 fach Zahnkranz und Kette ebenfalls von Sachs (wenn jemand noch einen Bügel für die Schnellspannmutter hat...?)
Umwerfer muss ich noch einstellen

Vorbau, Lenker und Griffe (Sofortkauf zu günstigen Konditionen aus der Bucht) bedurften der Überarbeitung, Griffe wurden poliert.

Bei der Sattelstütze bin ich mir noch nicht ganz sicher ob ich nicht doch was anderes montiere. Es ist derzeit eine Spidel/Simplex. Sattel Flite

Reifen kommen evtl noch rot/schwarze drauf, muss ich nochmal drüber schlafen

Ciussi Inox Flaha und (etwas zu neue, aber egal...) Giant Flasche

Vaang · 26 März 2017

Sehr schön, mir gefallen die vielen Rottupfer! Aber die Schaltzüge sind evtl. etwas zu viel...

Und dann die Ventilkappen

BTW ich würde die Reifen so lassen oder maximal gegen komplett schwarze Reifen tauschen.

be.audiophil · 26 März 2017

herberto schrieb:
So, dann will ich mal vorlegen, wenn die Kollegen nicht in die Pötte kommen...
habe (fast) fertig :

Schick geworden.

Aber auch mr wären die roten Züge dann doch etwas too much. Die Idee mit den Farbtupfern ist aber gut.

Ach so, apropos in die Pötte kommen: Ich habe jetzt also noch 4 Wochen, um doch noch schneller als Dein Aufbau abzuschneiden

herberto · 26 März 2017

be.audiophil schrieb:
Schick geworden.

Aber auch mr wären die roten Züge dann doch etwas too much. Die Idee mit den Farbtupfern ist aber gut.

Ach so, apropos in die Pötte kommen: Ich habe jetzt also noch 4 Wochen, um doch noch schneller als Dein Aufbau abzuschneiden

herberto · 27 März 2017

weiss jemand vielleicht welcher Steuersatz zusammen mit den Sachs Komponenten für gewöhnlich
verbaut war ?

revon · 29 März 2017

herberto schrieb:
So, dann will ich mal vorlegen, wenn die Kollegen nicht in die Pötte kommen...
habe (fast) fertig :

Nachdem ich ja zunächst Die DA7400 favorisiert hatte ist es nun doch - nach ausführlicher Beratschlagung durch das Forum - eine fast komplette Sachs New Success Bestückung geworden.
Und bitte kein Kommentar zu den Ventilkappen...

Anhang anzeigen 433286

Anhang anzeigen 433295

Die Suche nach Lenkerband und Bremszughüllen hat sich etwas schwierig gestaltet, da ich wenig gefunden habe was zu der ins rosa gehenden roten Beschriftung des Rahmens passt. Es ist dann doch ein rotes Benotto Band geworden, auch wenn das vielleicht ein wenig zu alt für das Bike sein sollte...

Die Bremszughüllen passen wie ich finde ganz gut zur Struktur des Carbons.

Anhang anzeigen 433291
Die Pedale sind von Ofmega (Sintesi)

Schaltwerk New Success Aris , 7 fach Zahnkranz und Kette ebenfalls von Sachs (wenn jemand noch einen Bügel für die Schnellspannmutter hat...?)
Umwerfer muss ich noch einstellen

Anhang anzeigen 433287

Anhang anzeigen 433288
Vorbau, Lenker und Griffe (Sofortkauf zu günstigen Konditionen aus der Bucht) bedurften der Überarbeitung, Griffe wurden poliert.
Anhang anzeigen 433290

Bei der Sattelstütze bin ich mir noch nicht ganz sicher ob ich nicht doch was anderes montiere. Es ist derzeit eine Spidel/Simplex. Sattel Flite

Reifen kommen evtl noch rot/schwarze drauf, muss ich nochmal drüber schlafen

Anhang anzeigen 433292

Anhang anzeigen 433294

Ciussi Inox Flaha und (etwas zu neue, aber egal...) Giant Flasche

Anhang anzeigen 433296

Der Aufbau gefällt mir gut! Auch die seltene SNS Vorbau Lenker Kombi. Kann der Vorbau noch etwas tiefer? Würde optisch ein Gewinn sein. Die SNS Gruppe passt 1 A zum Rad.
Den Sachs Steuersatz findet man recht selten, glaube ist ein Campa Derivat. Ist auch nicht so toll, dass man ihn unbedingt haben muss.

herberto · 29 März 2017

revon schrieb:
Der Aufbau gefällt mir gut! Auch die seltene SNS Vorbau Lenker Kombi. Kann der Vorbau noch etwas tiefer? Würde optisch ein Gewinn sein. Die SNS Gruppe passt 1 A zum Rad.
Den Sachs Steuersatz findet man recht selten, glaube ist ein Campa Derivat. Ist auch nicht so toll, dass man ihn unbedingt haben muss.

Danke, 1cm tiefer geht noch, danach leidet der Rücken zu sehr...

Bonanzero · 29 März 2017

Soviel ich weiß, hat Sax die Steuersätze von Thun bezogen.

revon · 29 März 2017

Bonanzero schrieb:
Soviel ich weiß, hat Sax die Steuersätze von Thun bezogen.

Bei den Hercules war der öfter verbaut, stand Made in Italy drauf. Ich gugl mal..

revon · 29 März 2017

http://speedbicycles.ch/velo/314/masi_titanium_1995.html

herberto · 29 März 2017

revon schrieb:
http://speedbicycles.ch/velo/314/masi_titanium_1995.html

danke !

Flo19832908 · 28 April 2017

herberto schrieb:
danke !

Bin gerade durch Zufall auf den Thread gestoßen und ist wirklich schick geworden!
Ich stelle mir gerade die selbe frage welchen steuersatz ich bei der Sachs New Success Gruppe verbauen soll,hast du zufällig schon was rausgefunden?
Die Sachs Gruppe kommt übrigens auch an ein Cadex aber der Rahmen ist etwas anders wie deiner!

Weiss zufällig wer von wann mein Rahmen ist?

revon · 28 April 2017

um 1992..

Noch ein Cadex 980C

sth77

Aktives Mitglied

Rocky Mountain

Arm Lancestrong

sulka

zementsackzement

herberto

Aktives Mitglied

Vaang

Aktives Mitglied

be.audiophil

herberto

Aktives Mitglied

herberto

Aktives Mitglied

revon

a quell'epoca

herberto

Aktives Mitglied

Bonanzero

txirrindulari

revon

a quell'epoca

revon

a quell'epoca

herberto

Aktives Mitglied

Flo19832908

Aktives Mitglied

revon

a quell'epoca