DerBergschreck
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Habe aktuell am Renner Dia Compe BRS-101 Dual-Pivot Bremsen montiert:
https://www.singlespeedshop.com/Sin...a-Compe-BRS101-Bremse-----Silber-poliert.html
Durch den asymmetrischen Aufbau baut der eine Bremsarm niedriger und nimmt mit einige Millimeter Reifenfreiheit weg, obwohl der Rahmen hier noch genug Luft für breitere Gummis hat.
Nun sieht es so aus, als wenn symmetrische Mittelzugbremsen hier konstruktionsbedingt dieses Problem nicht haben, weil beide Arme höher liegen und die Bremsbolzenbefestigung nicht dicker als die Aufnahme am Rahmen ist.
Ich dachte z.B. an eine Dia Compe Gran Compe 610:
https://www.singlespeedshop.com/Sin...-610-CNC-Center-Pull-Bremse---pro-Stueck.html
Könnt ihr hier meine Annahme mit der grösseren Reifenfreiheit bestätigen?
https://www.singlespeedshop.com/Sin...a-Compe-BRS101-Bremse-----Silber-poliert.html
Durch den asymmetrischen Aufbau baut der eine Bremsarm niedriger und nimmt mit einige Millimeter Reifenfreiheit weg, obwohl der Rahmen hier noch genug Luft für breitere Gummis hat.
Nun sieht es so aus, als wenn symmetrische Mittelzugbremsen hier konstruktionsbedingt dieses Problem nicht haben, weil beide Arme höher liegen und die Bremsbolzenbefestigung nicht dicker als die Aufnahme am Rahmen ist.
Ich dachte z.B. an eine Dia Compe Gran Compe 610:
https://www.singlespeedshop.com/Sin...-610-CNC-Center-Pull-Bremse---pro-Stueck.html
Könnt ihr hier meine Annahme mit der grösseren Reifenfreiheit bestätigen?