Das gilt vor allem für die Breite in Bezug auf die Aerodynamik. Der Reifen sollte schmaler ein als die breiteste Stelle der Felge und möglichst glattem Übergang von reifen zu Felge.Oh, ich hätte nun gedacht, dass in diesem fall Felge und Reifen perfekt harmonieren müssten.
Du wirst als Hobbytreter keinen "erfahrbaren" schnelleren Laufradsatz bemerken. Und pannensicherer ? Das ist halt oftmals Glück oder viel Pech. Gibt Leute die sind mit dem XY Reifen tausende von Kilometern pannenfrei unterwegs, andere haben mit einem "Pannensicher Testsieger" ständig Platten...Ich suche nach nach einem Satz Carbonlaufräder (Disc, tubeless), die schneller und pannensicherer sein sollen als meine DT Swiss Spline E1800 mit Conti 4000. .....
@silberkorn: Danke für die Info, die wichtigere Frage wäre die mit den Laufrädern, hast du die Cosmic oder etwas anderes?