Am besten direkt nach einer Einheit nachführen um am nächsten Tag volle Speicher zu haben. Abends vor langen EInheiten ausgiebig essen. Bis 3h vor dem Training regelmäßig essen. Während der Einheit geht so viel nicht mehr rein.Ich habe festgestellt, das ich schneller als meine Trainingspartner im Hungerast lande, und mir unterwegs teilweise richtig viel reindrücken muss, um nicht frühzeitig abzuklappen.
Neulich Abends zügige 70km-Ausfahrt, ohne das Notfallgel eines Kollegen wäre am Ende nix mehr gegangen.
Am Wochenende 120km RTF mit Druck. Obwohl ich mich alle 25-30km richtig durchgefressen und vorher auch ausgiebig gefrühstückt habe war dann recht plötzlich der Ofen aus. Ich musste abreissen lassen, die letzten ca. 45min / 20km bei fiesem Gegenwind gingen nur dank Gel, zum Glück hatte ich eins mit.
Tags drauf bin ich 3,5h GA1 gefahren, recht human eigentlich, zum runterkommen. Trotzdem wurde ich gen Ende gefühlt schwächlich und sehr hungrig, dank Powerbar-Riegel konnte ich weiterfahren.
Vielleicht spielt noch mit rein das ich als Meister im Handwerk arbeite. Neben Bürotagen bin ich teilweise auch noch ganztägig körperlich arbeitend in der Werkstatt / auf der Baustelle in Aktion, und da hat man u.U. sein Pulver schon verschossen bevor man überhaupt im Sattel sitzt.
Generell fühlt es sich gerade so an dass ich bei (leicht) erhöhter Belastung unglaublich viel reinstopfen muss damit der Motor halbwegs weiter läuft. Andere reissen anscheinend im Renntempo 200km ab mit etwas Malto in der Pulle...
Neulich waren wir auf Mallorca, da war die Problematik weniger ausgeprägt. Allerdings bestanden die Tage da nur aus 1. fahren, 2. Unmengen an Nahrung verdrücken, 3. schlafen.
Wo sollte ich da ansetzen? Sich im stinknormalen Training mit Riegeln und Gels durchzuhangeln ist ja keine Lösung. Ich fange auch gerade erst an mich mit zielgerichteter Ernährung zu beschäftigen.
Ich dachte, dieser Mythos sei lange ausgestorben.... Danach essen ist ja aber auch nicht ideal, weil ich über die Nacht ja Fett loswerden will.
...
Hört sich nach falscher Ernährung generell bzw. abseits vom Rad an. Du solltest 2 Stunden nur mit Wasser IMMER wegstecken können.Was esst ihr so beim fahren? Diese super duper Power Bar Riegel sind mir einfach zu teuer... Die ersten 15min laufen bei mir echt gut, dann kommt ein leichtes Hungergefühl und direkt geht der Puls bei gleicher Leistung 5-10 Schläge höher.
Billige Müsliriegel sollten es auch tun, musst aber drauf achten dass kein Glukose-Fructosesirup drin ist sondern entweder normaler Zucker oder Glukosesirup.
Ich habe immer die Müsliriegel ausm Aldi gegessen, die haben aber dieses Glukos-Fruktose-Sirup Zeug drin. Ist das jetzt wirklich jetzt so schlimm oder ist das eher zu vernachlässigen?normale müsliriegel aus dem supermarkt und ggf maltodextrin im getränk
oder banane(n)
Und hier noch die Quelle:Was soll danach nicht ideal sein, KH's werden doch direkt vom Muskel aufgesaugt. Ich esse auch spät noch ganz normal
http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/j.1469-7793.2003.00919.x/fullEight endurance-trained males completed an exhaustive bout of exercise (∼90 min) on a cycle ergometer followed by ingestion of carbohydrate (CHO)-rich meals (64–70 % of energy from carbohydrate) at 1, 4 and 7 h of recovery. Duplicate muscle biopsies were obtained at exhaustion, and 3, 6 and 18 h of recovery. Despite the large intake of CHO during recovery (491 ± 28 g or 6.8 ± 0.3 g kg−1), respiratory exchange ratio values of 0.77 to 0.84 indicated a greater reliance on lipid as an oxidative fuel. However, there was no net IMTG utilization during recovery. IMTG content at exhaustion was 23.5 ± 3.5 mmol (kg dry wt)−1, and remained constant at 24.6 ± 2.6, 25.7 ± 2.8 and 28.4 ± 3.0 mmol (kg dry wt)−1 after 3, 6 and 18 h of recovery. Muscle glycogen increased significantly from 37 ± 11 mmol (kg dry wt)−1 at exhaustion, to 165 ± 13, 250 ± 18, and 424 ± 22 mmol (kg dry wt)−1 at 3, 6 and 18 h of recovery, respectively. PDHa was reduced at 6 and 18 h when compared to exhaustion, but did not change during the recovery period. Acetyl-CoA, acetylcarnitine and pyruvate contents declined significantly after 3 h of recovery compared to exhaustion, and thereafter remained unchanged. We conclude that IMTG has a negligible role in contributing to the enhanced fat oxidation during recovery from exhaustive exercise. Despite the elevation of glucose and insulin following high-CHO meals during recovery, CHO oxidation and PDH activation were decreased, supporting the hypothesis that glycogen resynthesis is of high metabolic priority.
Die ersten 15min laufen bei mir echt gut, dann kommt ein leichtes Hungergefühl
wahrscheinlich fährt er immer bei Min 15 an einem Mc Donalds vorbei. wenn man das nur riecht ist es vorbei.
Was esst ihr so beim fahren? Diese super duper Power Bar Riegel sind mir einfach zu teuer... Die ersten 15min laufen bei mir echt gut, dann kommt ein leichtes Hungergefühl und direkt geht der Puls bei gleicher Leistung 5-10 Schläge höher.