Das fasst die folgende typische Ringrunde ziemlich gut zusammen.
Ich habe mal die alten Jahre für die folgende Bildergeschichte, eine Runde mit
@DirektorSportiv ,
@Dingading ,
@teamdfl ,
@Goderian und
@kasitier durchgesehen
Je nach Parzellenstandort fängt die Runde mit etwas GP Strecke an, gefolgt von einer kurzen Schleife durchs Fahrerlager, um bei jedem, also auch bei den Boxen-Teams vorbei zu kommen.
Also ein paar Minuten "normale" Fahrt zu Beginn.
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Dann biegt man auf die 100 Jahre alte Nordschleife ab und stürzt sich den Hatzenbach hinunter. Ab jetzt wird alles anders.
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In den nächsten 10min hat man die halbe Runde bereits geschafft. Ein 60er Schnitt ist kaum zu unterbieten.
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Warum?
Darum:
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Danach jedoch, wer zu langsam komplett zurückschaltet, der kippt unten am Gegenhang in Breitscheid um. Da knallt man quasi gegen eine Wand, so abrupt wechselt dort die vertikale Richtung
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kleiner Tipp, aussen bleiben und nicht der Ideallinie folgen
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Auf den nächsten 4,5 km fährt man die ganzen Höhenmeter wieder zurück nach oben. Bis zur Hohen Acht. Immer ein wenig steiler werdend.
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Oben gibts Verpflegung, falls unser Buffet nicht aussreicht
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Der Rest ist wellig, die meisten Steigungen schafft man mit dem Schwung aus der Senke davor
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Nur die letzten knapp 2km der alten Zielgerade ziehen sich leicht bergauf. Meist jedoch findet sich dort wenigstens Windschatten.
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oups, es gehen nur 10 Bilder pro Beitrag