Bei der Laufleistung lass dir besser Laufräder individuell aubauen. Mit Aluclincher kommt man bis auf 1,3 kg, mit Carbon Tubular geht es bis knapp über 1 Kg ohne Einbußen in Haltbarkeit.
Wenn an den Lightweights was kaputt geht ist das ganze Geld futsch, reparierbar ist da fast nix. Wenn am handgebauten Laufradsatz mit Stahlmesserspeichen die Felge durchgebremst ist, haut man halt 300 € + Einspeichkosten für eine neue raus und fährt dann weiter.
Ich persönlich bleibe komplett bei Alufelgen, einfach weil es da in Bezug auf Bremsklötze, Nassbremsverhalten keine Probleme gibt und Delamination unmöglich bleibt.
Mein leichtester LR wiegt 1.399 g und hat 450 € gekostet, da bekommt man bei Carbon Sports gerade mal die Crash Replacement Versicherung.