Ich habe vor, an einem Neutron Hinterrad die Nabe gegen eine Powertap-Nabe zu tauschen.
Was ein Problem werden könnte:
Das original Einspeichmuster des Hinterrades ist rechts gekreuzt, links radial. Bei Powertap braucht es aber links mindestens eine 2-fach Kreuzung.
Nun weiß ich nicht, ob an der (asymmetrischen) Hinterradfelge die Speichenlöcher (oder vielmehr der Sitz der innenliegenden Nippel) exakt ausgerichtet sind und mir so evtl. einen Strich durch die Rechnung machen.
Weiß das jemand? Ich möchte ungern das Hinterrad zuerst auseinander rupfen, um dann diese Sackgasse festzustellen.
