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Wie 101.20 feststellte wollte ich Dir eine Zwitterlösung vorschlagen. Bei 128 kannst Du sowohl die alten Schraubkranznaben und die Kastettennaben a la Suzue Classica fahren. Bzgl. Kamera: Trotzdem bleibt der Spiegel das empfindlichste Teil an jeder Kamera. Mir wäre das zu risky.

@teamdfl: danke für die schöne Illu. @ignatz: tolles Rad, nochmal zurück zu den Naben: wieso hast Du den Hinterbau nicht auf 128 bauen lassen, dann hättest Du mit Maxi Car und Naben neueren Datums durch die Gegend rollen können? Fototasche aufm Renner: Ich hab da so meine Bedenken wegen...

Ich kann beide Seiten verstehen; aber man will ja was außergewöhnliches für sein Rad haben. So stimme ich auch für den Rudelli S-Satz. Tolles Teil. Wie ist die genaue Bezeichnung Montage ist sicherlich problematisch, aber der Herr Vogel wirds schon richten.

@Knobi: wo darf ich mich anstellen zum lackieren?:)

Könnte das nicht auch ein Grand Bois Vertreter sein? http://www.compasscycle.com/handlebars.html

Rene Herse: ich trau dem Ulrich Vogel dass schon zu, die Bleche sauber zu verlegen, baer gespannt bin ich trotzdem ob das so einwandfrei geht. Auf die verbauten Teile sind wir alle gespannt.

Alles hat seine Zeit. Die meisten meiner Räder haben mittlerweile Schutzbleche Lichtanlage und Nabendynamo. Bei der Geo hat jeder seiner Vorlieben und Geschmäcker. Ivo wenns zu Deinem Hintern passt.... Wir sind gespannt auf die Bilder und welche Bilder dran kleben.:) Was waren den für Dich die...