Suchergebnisse

Nimm doch gleich 32er Pro One mit Tubeless-Setup. Habe ich auf 22mm Felgen und passt in den "alten" Rahmen gut rein.

Wenn aber der Kunde gleich ein fertiges Bike bekommen soll und Nachrüstungen nicht erforderlich sein sollen, dann packt man lieber den PM gleich mit ans Rad. Dann zahlt der Kunde einmal etwas mehr, als sich mit der Nachrüstung zu beschäftigen. Da werden dann vllt mehr Trikots oder Hosen bei...

Verschleißteil. Einfach passendes Lager einpressen. Ich mache immer großzügig außen Fett an die Dichtungen. Das wiederhole ich ab und an wenn die Fahrten bei schlechten Bedingungen stattfanden.

Blöd ist es halt nur, wenn die Rostbrühe unten aus dem Rahmen-Gabelübergang rauskommt. So hatte ich es leider nach 2k km am Crosser. Einmal habe ich das in eingebautem Zustand überarbeitet. Wenn die Rennsaison bald rum ist wird wohl die Gabel einmal raus müssen und dann das untere Lager ersetzt...

Ja ist richtig. Wobei ich 6,5k nicht mehr als Billig für ein Rennrad ansehe. Auch wenn das Paket stimmen mag und es bei den anderen Anbietern weniger gibt. Laufräder kann ich tauschen, eine frei verfügbare Lenkereinheit auch, die ich in jedem Onlineshop kaufen kann. Und ja, wenn was mit dem...

Ich habe an allen 3 Rädern von Canyon nachgearbeitet. Ein Lackschaden wurde ausgeglichen, Schaltungen habe ich alle nachgestellt und auch relevante Stellen nachgefettet. Am Grail Al musste ich an der Stützenklemmung eine Kante innen wegfeilen, weil es bereits nach 1 Fahrt zu leichten Kerben in...

Liteville bietet diese Option ab Werk.

Zurzeit kann man nur Markenfremde Vorbauten bzw. Lenker mit 1 1/4 kaufen und dann montieren. Bei Canyon wurden zuletzt alle klassischen Vorbauten mit 1 1/4 rausverkauft.

Wenn ich nicht genau mittig zwischen L und XL wäre würde ich beim Aeroad zuschlagen. Aber was nicht passt wird nicht gekauft. Gerade bei dem Lenker geht ja nix, wenn man zu wenig Reach beim L hat, beim XL ist die Kiste zu hoch.

Bestimmt liegt es an der Stützenklemmung, dass das Grail wieder runter ist. duck und weg

Das Grail steht seit 2 Monaten auf "coming soon"

Es gibt keine Farbcodes (RAL Nummer) bei Canyon. Den Lack mischt der Hersteller (Fabrik) in Eigenregie.

zum GLück konnte ich noch nen 130er im Abverkauf abgreifen um etwas länger auf dem Rad sitzen zu können. Alle anderen Anbieter mit der Länge wollen eher 80+ € haben. Blödes Sondermaß. "Aber das wusste man ja vorher" ...

Für meine S13 hat man mir nach 3,5 Jahren einen 40% Rabatt auf die gleiche S13 angeboten.

Keine würde bei einem neue Auto Lackschäden akzeptieren. Warum dann bitte bei einem Fahrrad? Es will auch keiner Fäden an der Kleidung haben, oder eine zerdrückt Melonenschale. Bei solchen Lieferungen macht es durchaus Sinn, das Paket in eine Filiale umleiten zu lassen und dann selber abholen...

Pro One TT Reifen an den CFR Modellen

Die Frist wurde auch schon ohne Anwalt gestellt, und es ist nicht passiert außer beschwichtigende Anrufe und Hinhaltetacktick. Und nach Möglichkeit telefonieren und keine E-Mails schreiben. Auf die E-Mails wurde dann von Canyon mit einem Anruf geantwortet.

Ja deswegen nun auch der Gang zum Anwalt. Ist halt echt mau, sicher durchaus auch schon bekannt gewesen. Nur das es so schwierig ist eine Lösung dem Kunden anzubieten, damit er und seine Kumpels trotzdem weiterhin dort kaufen, ist bei einem so "einfachen" Fall halt kaum nachzuvollziehen. Ich...

Bestimmt, wenn sie für einen Zeit haben. Und dann nimmt man noch einen Tag Urlaub und fährt mehrere hundert Kilometer zu denen hin. Und wird vielleicht mit seinem Anliegen nicht bedient. Oder vorher schon an einen Servicepartner verwiesen. Ich habe selber noch 2 Canyon, und hatte noch ein Grail...

Ich verstehe deinen Post nicht. Das Rad war 2x in der Werkstatt plus Handarbeit meines Radkumpels und der Umwerfer tut nicht das sauber und zuverlässig was er soll: sauber und ohne Abwürfe schalten. Dadurch gab es Beschädigungen an Kettenblatt, Kurbel, Umwerfer, Rahmen und Kette. Zumal ein 9,2k...