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Uh, militante Schaltseilfanatiker sind wieder unterwegs. 😂

Du kannst bei DI2 einfach das Kabel hinten von deinem Umwerfer in seinen stecken um die Blätter zu wechseln. Und an sich ist es schon mega dumm, denn der Akku kündigt sich an und vor der Fahrt sollte man schon den Ladezustand checken. Leerer Akku ist kein defekt, sondern einfach ne Dummheit.

Bisher ging es in die Richtung dass man mit der elektronischer Schaltung zum Radtransport einen Sattelauflieger braucht und echte Sportler (da es ja ein Sportgerät ist) putzen sich die Zähne mit der Heldenkübel und Kettenöl. 🤷🏼

Das ist Äpfel/Birnen Vergleich. Du vergleichst damalige Record (Top Gruppe) bei damaligen Preisen mit heutiger Mittelklassegruppe und heutigen Preisen. Alles andere wie deine Klöpse tut nichts zur Sache, es geht darum schlicht nicht. Dura Ace R9200 ist bei R2 derzeit mit 2180g angegeben. SRAM...

Und die Wasserflasche erst... Bei 11fach wiegt R8050 vs R8000 ca 80 Gramm mehr als Komplettgruppe. Eurer Erbsenzahlerei alle Ehre, aber das fällt hier wirklich nicht ins "Gewicht".

52 Gramm sind 52 Gramm 😂

Und DI2 seit 2009. Sei es drum, aber das als "neue Technik" zu bezeichnen ist ein wenig überholt.

Nennkapazität: 500mAh 3.7Wh Aber: ich kenne auch dass Li-Ion nicht erlaubt sind.

Kannst über die Justierfunktion bei DI2 machen. Überhaupt hat die moderne DI2 eigentlich ja nur 2 Kabel, vom Akku zum Umwerfer und zum Schaltwerk. Im Fall der Fälle einfach die Sattelstütze ab, Kabel direkt außen durchwerfen und gucken. Ich behaupte mal die Fehlersuche ist nach 5 min abgeschlossen.

Na ja,der Thread ist nicht sinnloser als "wozu Gravelbike"-Thread🙈 Und bei DI2 kann man den Akku aus der Sattelstütze ja auch ziehen, dauert so 2-3 Minuten, da das Vorbereiten des Rades für den Flug zeitintensiv ist fällt bes eh nicht ins Gewicht. Außer man hat den Akku natürlich total...

Ich hab mir vor neun Monat einen MTB mit mech. Diore gekauft. Aber nur um es auf eTap umzubauen, der Preis von ganzen Bike war nämlich günstiger als ein Rahmenset. Ansonsten eher nicht. Und meinen Fuoco habe ich gleich mit DI2 aufgebaut. Vollintegration, war aber natürlich durch DI2 easy.