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Ich Sitz auch nicht im Büro, bis auf die Pause stehe und laufe ich den ganzen Tag. Ich versuche schon viel mit dem Werkstattkranen zu machen, manchmal lupft man es halt doch kurz direkt hoch. Die beiden ältesten Maschinen sind halt noch nicht so ergonomisch optimiert.

Kein Platz im Keller, der ist Reel und nicht subjektiv, ich finde generell die Mitnahme im Nahverkehr schwierig. In Östereich habe ich mal einen Zug erwischt, da müsste man die Räder am Lenker aufhängen, hier in den Stadtbahnen, wenn man nicht gerade das Neuste Modell erwischt, steht man im...

Ich bin mal ein Liegerad Probegefahren, und für mich kommt es hier aus meinen natürlich rein subjektiven Gründen kein Liegerad in Frage. Wenn ich in der norddeutschen Tiefebenene wohnen müsste hätte ich vielleicht keine zwei MTBs im Keller stehen dann vielleicht ein Liegerad. Hier in Stuttgart...

Den Beistellwagen auf der Zacke hast du auch nie in natura gesehen? Da geht es schon recht eng zu, Packtaschen sollte man immer runter machen und ich stelle mir das problematisch vor da ein Fahrzeug drauf zu bringe, da an einer anderen Stelle breit ist wie ein konventionelles Rad.

http://www.ssb-ag.de/Zahnradbahn-230-0.html Die Direktisima aus dem Stuttgarter Kessel auf die Filderebene, Die Zacke hat vorne einen Beistellwagen für die Radmitnahme.

Hier in den Stadtbahnen steht man sehr eng im Einstiegsbereich. Was mich auch als Fahrgast stören würde wenn da einer mit so einem Teil steht und das spitze Kettenblatt mit der dreckigen Kette drauf exponiert in Schritthöhe.

Das dürfte aber auch keinen cm mehr länger sein. Ich stelle es mir halt recht stressig vor, wenn der IC recht ausgebucht ist und man einsteigt und alle oberen Haken schon belegt sind. Ich habe da schon Leute erlebt die da eine größere Krise bekommen haben weil ihre Stellnummer schon belegt...

In meinem Keller ist weniger Gewicht sondern eher die Länge der limitierte Faktor. In die eine Ecke kriege ich nur deswegen zwei Rennräder, da sie dank der 26" Räder sehr kurz sind. Oben der Zugang zum Keller ist sehr verwinkelt, da ist es schon mit dem eher lang bauenden Fully recht mühsam...

Für mich ist auch ein Liegerad nichts. Immer noch das Kellerproblem. Ich habe auch alle paar Jahre Probleme mit dem Rücken. Sobald ich da auf dem Rad sitze bin ich schmerzfrei.

1 und 2 stimmen schon mal, dazu kommt für mich die Geräuschkulisse. Alle Velomobils die ich mal gehört habe waren sehr laut. Dazu ist Radfahren für mich auch ein sinnliches Erlebnis, ich spüre den Wind, die Sonne und auch der Regen direkt am Körper. Wenn ich da in so einer Carbonkiste sitze...

Ein Velomobile kommt aus einer ganzen Reihe von Gründen nicht in Betracht.

Ich hatte auch eine Radfahrerlähmung an der rechten Hand, ich könnte gut 6 Wochen nicht schalten und musste mit der ganzen Hand gegen den Hebel drücken. Jetzt ist rechts alles wieder gut. Links sind noch die Fingerspitzen am Daumen und und den beiden Fingern daneben ein wenig pelzig. Mir wurde...

Ich dachte da eher an die Taschen und Trinkflaschen. Bejm Licht hatte ich heute morgen schon eind Schrecksekunde. Ich habe den Scheinwerfer wegen dem Transport in der Radtasche demontiert und habe heute morgen im Hotelzimmer nicht gleich die Schachtel mit dem Teil gefunden

Mal eine ganz dumme Frage zur Radkontrolle: muss ich da schon die ganze Ausrüstung am Rad haben?

Das mit dem Kurzschlafen trainiere ich jeden Tag in der Mittagspause, da lege ich mich immer für 20 Minten schlafen.

Morgen allerseits. Und wer war schon auf der P-B-P Seite zum registrieren. Habe gleich bei der Nachtschicht schon die Formalitäten erledigt und die Bestätigungsmail schon bekommen Und dann sofort zur Radtour aufgebrochen. Gruß aus Stuttgart

http://www.sncf.com/de/services/auto-motorrad-fahrrad