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Suchergebnisse

  1. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Nicht mehr, war zu klein. Hat lange gedauert, aber ist dann auch für einen angemessenen Preis, der deutlich höher lag, als beim Rad da oben, weggegangen.
  2. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Du kannst doch auf der Arabesque Kurbel auch ein 38er Kettenblatt montieren. Hinten dann 28 oder 30 - Ich bin mit dem Arabesque Schaltwerk auch schon 30 Zähne gefahren. Laufrad war dann ganz hinten im Ausfallenende ohne Schrauben.
  3. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Dass Eddy im KDM mit seinen Rädern untergegangen wäre, hatten wir ja neulich schon ;)
  4. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    So sah das ganze früher aus...
  5. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Die sind von der Seite als von vorne perfekt ;)
  6. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Es gibt schon welche, da ist er genau an der richtigen Stelle. Aber die sind halt schwer zu finden... Wegen der Hüllen: So kurz wie möglich, so lang wie nötig ;)
  7. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Gefällt mir sehr gut. Für meinen Geschmack sind die Zughüllen nur etwas zu lang ;) Und vermutlich ist es für die DD-Kurbel nicht das richtige Kettenblatt, oder? Denn ich glaube, selbst wenn du das Kettenblatt nach links versetzt, sitzt der Nupsi auch nicht hinter dem Kurbelarm, oder? Vielleicht...
  8. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Du kannst auf der Koga Miyata Seite alle Kataloge Jahr für Jahr anschauen. Da findest du deinen Rahmen sicher.
  9. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Vor allem, wenn man gerade erst anfängt!
  10. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Schick! Der Sattel kann hier aber nur durchgewunken werden, wenn du ein medizinisches Attest vorweist ;)
  11. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Mein 76er Pro Racer ist heute fertig geworden. Da ich das Rad in einer Woche bei @DaleCannon s Ausfahrt fahren möchte, habe ich nun an diesem Wochenende zur Feineinstellung Zeit. So kam das Rad zu mir Bis auf Sattel, Lenker, Pedale und Bremshebel war noch alle original und gut erhalten...
  12. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Ja, man kann es gut missverstehen, wenn man den Ursprungspost nicht anschaut. An die 600er Arabesque Kurbel gehen ja auch gar keine DD Pedale.
  13. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Er hat JETZT die normale 600er Kurbel. VORHER die Kurbel mit den DD Pedalen. Daher muss er die Stütze JETZT rausziehen.
  14. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Gefällt mir auch deutlich besser. Wenn du die 600ax mit den entsprechenden DD Pedalen gefahren bist, nicht vergessen nun die Sattelstütze ca. 2cm weiter rauszuziehen ;)
  15. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Ja, die kenne ich. Die habe ich nur als sackschwer in Erinnerung ;)
  16. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Gibt es hier jemanden der so ein Koga Pro Luxe von 1978 hat und kann mir sagen, welche Pedale und welches Schaltwerk an dem Rad original verbaut waren? Die Dura Ace Komponenten sind aus der 1. und 2. Geneartion gemischt. Im Text steht meine ich nur, dass es Pedalen der neusten und leichtesten...
  17. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Ich habe eins für großes Geld ;)
  18. sgx-83

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Ich habe vor einiger Zeit ein Full Pro aus 1980 im Biete gehabt, Rahmenhöhe 63. Mir ist es mit Dyna Drive zu groß. Die Fotos solltest du noch bei mir im Album finden, ggf. können wir die Rahmen tauschen.
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