Suchergebnisse

Rein monetär betrachtet kann UAE vermutlich das beste Angebot machen. Aber das ist ja nicht alles, für Philipsen ist sicher ein Team besser, das keine GC Ambitionen hat. Ich finde, bei Alpecin ist er gut aufgehoben. Da fährt sogar der Weltmeister bei einem Monument für den Sprinter.

Vielleicht zum Kontext um die Vertragsverlängerung mit Canyon gehörig:

"He could be our new Sagen" - also viel Geld für zwei Siege im ersten und keinen im zweiten Vertragsjahr? Könnte bei Ala auch hinkommen ;)

Lustig ist dieses Ranking innerhalb des Teams ;)

https://www.procyclingstats.com/rider/domenico-pozzovivo

Aufwerten ist aber leichter gesagt als getan. Den Status von P-R wird es so schnell nicht erreichen. Der Gedanke war ja bezogen auf den Plan der UCI, einige Klassiker aus dem Frühjahr in den Herbst zu verschieben. Soll ab 2025 oder 2026 (weiß nicht mehr genau) wohl so kommen.

Bei P-R sehe ich Remco auch nicht vorne, bei der Ronde durchaus. Wenn P-R in den Herbst verlegt werden sollte, könnte das übrigens Pogi entgegen kommen. Dann kann ein Sturz keinen Giro- oder Tourstart verhindern. Auch deshalb glaube ich, dass Pogi da irgendwann startet.

Warum nicht? Pogi hat doch gezeigt, dass auch andere Fahrertypen als Boonen, Cancellara, MvdP & Co dort gewinnen können. Ne Garantie auf den Sieg hat er freilich nicht und fahrtechnische Defizite müsste er irgendwie ausgleichen, aber ich sehe keinen Grund, warum er es nicht versuchen sollte. Tom...

Ich weiß nicht, ob es schon die Runde gemacht hat, aber Vingegaard hat seinen eh noch bis 2027 laufenden Vertrag um ein weiteres Jahr verlängert, geht also jetzt bis 2028. Er sagt es hier im Video (ganz am Ende):

Der ist auch seit längerem nicht mehr so auffällig unterwegs. Seine guten Zeiten sind schon lange vorbei.

Bei der Strecke sicher keine dumme Überlegung. Vuelta ist meist sehr berglastig, in Jumbos Tourteam wird ein reiner Sprinter erstmal keinen Platz finden, also bleibt der Giro.

Nu mal nicht sich in Kalendersprüchen verlieren ;) Ich glaube eine klassische Tour-Vorbereitung über Dauphine oder TdS macht es auch für Kuss leichter, bei der Tour eine überragende Leistung zu zeigen, nicht nur eine solide. Wird sicher nicht einfach. Aber ich würde die Giro-Besetzung nicht...

Bietet aber immer ein Risiko, vor allem, wenn er nicht wie letztes Jahr als Helfer fährt, wo er immer mal wieder rausnehmen kann. Und wenn das Tourteam ohne Roglic und van Aert auskommen muss, sollte man so ein Risiko beim besten und einzigen richtigen Berghelfer nicht eingehen. Würde ich...

Glaubst du, dass Kuss wieder den Giro fährt?

schon mal besser als schwarz-gelb, das ist nicht so meine Farbkombi.

Die PON-Group - steht auch im Artikel.

Nu is fix: Aus Jumbo-Visma wird schon nächste Saison Visma-Lease a Bike. Lease a Bike steigt ohne bestimmte Vertragsdauer ein, sondern auf unbestimmte Zeit. Die Partnerschaft mit Cervélo, Škoda, Nimbl, Reserve Wheels, MAN und BBB Cycling wird fortgesetzt. Am 21.12. werden u.A. die neuen Trikots...

Hab mir gerade den Besenwagen angehört. Dort wurde gesagt, dass Tobias Foss zu Ineos geht. Das wurde ja schon vor einiger Zeit immer mal wieder vermutet, aber offiziell kommuniziert wurde es noch nicht.

Dass er noch kleinere Straßenrennen fahren will, war mir bekannt. Dass er das nicht mehr im bisherigen Team macht, war mir neu. Danke für die Aufklärung.

Ich dachte, dass Peter Sagen nächstes Jahr noch für TotalEnergies fährt, nur halt nicht mehr (oder kaum noch) auf der Straße. Jetzt habe ich zufällig bei pcs gesehen, dass er nächstes Jahr für "RRK Group - Pierre Baguette - Benzinol" fährt. Ist das ne neue Info oder war das schon bekannt und ich...