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Suchergebnisse

  1. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Guten Abend, hier eine nicht in die Fahrradthematik gehörende, aber mit Östlichkeiten beladene Frage: Weiß jemand von einer westlichen Bohrmaschine, deren Motorkohlen als Alternative zu den Originalen in eine IKA Sebnitz „BM10” passen? Die Maschine funktioniert zwar noch tadellos, und auch...
  2. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Ein Bericht (u.a.) über Täwe Schur und wie der DDR-Sport den des Westens überholte, gleich auf N-TV, angeblich in wenigen Minuten ab jetzt... Die TV-Anstalten informieren mittlerweile fast alle gleich einseitig und damit schlecht; dennoch können einzelne Berichte aber von Interesse sein.
  3. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Diese Form der Autokorrektur ist mir immer noch die liebste:
  4. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Gerade habe ich einen meiner älteren Beiträge zu den Beterichen der Zustandssicherung und kosmetischen Beruhigung ein wenig überarbeitet. Ich verfahre generell so, daß ich mich bei der Konservierung des Wachsproduktes Elaskon „Aero 46 Spezial” bediene, das in Ostdeutschland hergestellt wird...
  5. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Ich habe nicht erneut nachgemessen, sondern entnehme dies einem meiner früheren Beiträge: Innenlagerlagerachsen für Diamant-Bahnräder der DDR oder einblättrige Straßenmaschinen hatten eine Länge von circa 122 mm (gemessen ohne Berücksichtigung der vorgewölbten Enden; die Länge über alles wäre...
  6. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Es gab wohl kein „Plansoll” für Gabelschäfte; auch an den mir vorliegenden Exemplaren schauen die Enden der Schäfte so hervor, also „unplan” mit den Kronenunterseiten.
  7. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Ich mag dieses Foto wegen der überaus erfrischenden Farbpassung zwischen dem Rot des Rahmens und dem orangenen Lenkerband. Nach Lenkerband befragt, hätte ich wahrscheinlich wie gewohnt zu weißem oder schwarzem geraten — eine bei weitem nicht so spannende Zusammenstellung wie die hier gezeigte.
  8. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Herzlich willkommen im Forum.
  9. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Allerdings bin ich mir im Moment nicht sicher, ob das Gewinde der für den größeren Rahmen gedachten Gabel tief genug reicht (ich müßte nachmessen; vielleicht komme ich heute Abend dazu, eine der 61er Gabeln herauszuräumen), um ohne Verlängerung in einem 58er Rahmen zu dienen. Nicht umsonst hatte...
  10. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Meines Wissens nach kamen an Textima-Rädern nie andere Komponenten zur Verwendung als die damals besten erhältlichen; die meisten Textima-Zeitfahrräder wurden mit Campagnolo-Teilen ausgestattet. So wird man also idealerweise gleich ein Steuerrohr mit zu BSA-Steuersätzen passender Innenweite...
  11. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Mit Rücktrittnaben verbinde ich recht unangenehme Erinnerungen, die Dir vielleicht als Entscheidungshilfe dienen, in jedem Fall aber als Warnung, solltest Du in einer bergigen Landschaft wohnen. Damals, ich mag etwa 10 Jahre alt gewesen sein, fuhr ich mit einem alten Damenrad zur Schule. Auf...
  12. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Richtig — eine wunderschöne Stadt! Der linke Kirchturm schaut ähnlich der Spitze einer Pickelhaube hinter meinem Kopf hervor; ich wünschte, eine solche an diesem Tag getragen zu haben — mit einem ordentlichen Sonnenbrand kam ich zu Hause an. Besonders gefallen hat mir übrigens die...
  13. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Von meiner gestrigen Exkursion in eine sehr schöne östliche Stadt zeige ich zwei Bilder, für dessen Aufnahme ich allerdings mit der Kamera meines Telefones vorlieb nehmen mußte, nachdem der Akku des ernsthaften Aufnahmegerätes, das mir für den Rest des Tages nur noch als Trageballast diente...
  14. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Einige der 75er Vorbauten, so wie den im Bild links oben, habe ich hier oder zwei Dörfer weiter herumliegen; wenn Du möchtest, schaue ich in den nächsten Tagen einmal nach.
  15. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Die Kurbel sind wirklich sehr schön; ich kannte diese Marke noch nicht, was mich zu einer kleinen Recherche angeregt hat: http://www.bikepro.com/products/cranks/topline.html Sie machen sich wirklich sehr schön; ich würde ich sie an diesem Rad, das keineswegs durch Seltenheit von historischer...
  16. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Eine extrem schöne Farbe an Deinem Diamant-Sportrad (deren Anblick mich nun erneut in den Zustand der Unschlüssigkeit stürzen läßt, was ich mit meinen beiden entlackten 167ern anstellen soll)! Das „Aufrüsten vorne" kenne ich nur zu gut, denn wenn ich gelegentlich mit anderen fahre, diese auf...
  17. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Zwar kann ich Dir keine Kettenblätter anbieten, doch das Bild soll Dir zumindest zeigen, wie wenig elegant diese großen Kurbeln (54/49) aussehen. Nur für sich kommen sie mir wie eine ziemliche Scheußlichkeit vor und ich glaube, es bedarf einer sehr guter Kombination, um sie harmonisch zu ihrerm...
  18. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Selbst bei Nichtbeachtung von Umweltrichtlinien ließen sich Metalliclacke nie perfekt nachmischen, denn dafür gälte es, nicht nur den Farbton des Vorbildes zu treffen (wozu gute Lackierer durchaus in der Lage sind), sondern vor allen Dingen die Form und Menge der für den Metalliceffekt in den...
  19. flammberg

    Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

    Während einer Bergabfahrt diese Erkenntnis zu erlangen, wäre gewiß von einem schmerzhaften Erlebnis begleitet. Die abgebildete Schraubnippel-Lösung halte ich für äußerst gefährlich, denn die in den Zug hineingedrehte Schraube bliebe dort keinesfalls fest verankert, sollte sich das Drahtgeflecht...
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