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Ist jetzt auf 1999 VB 🙈 *EDIT fehler, der rahmen is weg, sind nur noch die Laufräder ^^

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/s-works-tarmac-sl6-lightweight-fernweg-cane-creek-ee-brake/2568212553-217-3334 Wär ich kleiner, wär ich jetzt vielleicht 3.500€ ärmer 😂 Ist schon sehr prollig, aber dann hat man wenigstens die Verpflichtung am Anschlag zu fahren 😜

Sollen wir jetzt auf die Produktseiten gehen und dir ne handliche Zusammenfassung schreiben? ^^ 🤷‍♂️

Denke mal das FSS is der Grund für die fehlende Vollintegration. 😉 Brauchst halt ein Cockpit das die Leitungen am Vorbau rauslässt, grad irgendwo in am andern Fred hat jemand gemeint beim Roval Rapide is das genau so. Jetzt hab ich nur im Kopf dass zumindest beim Sworks oben die Steuersatzkappe...

@Scar Die günstigen Versionen sind jeweils mit dicken Kassetten bzw z.b. das Aethos mit Rival sogar untersetzt soweit ich weiß. Ab Force/Ultegra wird davon ausgegangen dass du die Gänge bergauf treten kannst, wenn du schon soviel Geld für'n Rad ausgeben willst. 😜

Rahmen is schonmal unter 600g 😉

https://www.bikeradar.com/news/2021-specialized-aethos-pro-expert/ jop, 6,82 damals 👍

Ich mein ich hatte damals bei der Vorstellung irgendwas gelesen dass das eh nicht für Rennen gedacht is (Stichwort die ominösen 6,8 kg) und sie deswegen brutal leicht gebaut haben. Glaub das swork hat knapp über 6 Kilo. ^^

Ich meinte ja die "neuen" Allez (1.200) bzw. Allez Sport (1.750) ... ich merk grad ich hab bissl Mist erzählt, das is jetzt einfach wieder der SL6 Rahmen wie 2021. Stellt sich nur die Frage warum. 🤷‍♂️

Zurück zum Thema – ist das Allez ab sofort die Aluversion vom Aethos statt Tarmac? 🤔 https://www.specialized.com/de/de/shop/bikes/road-bikes/performance-road-bikes/allez/c/allez Wieder ne runde Sattelstütze, Vollcarbongabel, nix mit Vollintegration...erinnert mich mit dem leicht gebogenen...

Vllt. gibt’s ja ne fancy Classified Powershift Nabe dazu...geschaltet wird ja eh elektronisch, was das dann genau anfunkt is ja wurschd 😛

Joa, die haben da keine Schmerzgrenze – hatte das anfangs mal erwähnt, 8 Jahre alten Rahmen von Händler A in Deutschland gekauft, später über Händler B in Deutschland nen Deal mit der Zentrale gemacht wegen Rahmenriss, Ersatzrahmen bei Händler C in Österreich gefunden, alles kein Problem und...

Hab hier ein 2015er Allez und’n 2018 Stumpjumper, beide Alu. Also Service-seitig ist Speci wirklich das beste, was mir untergekommen ist. Hatte einen 2014er Allez Rahmen bei dem ich diesen Frühling nen Riss gefunden hab, das Rad ist noch nichtmal "offiziell" in der lebenslangen Rahmengarantie...