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Ich habe schon genug geschrieben. Wer das für Quatsch hält, soll das halt tun.

Ich finde meine Aussagen schon ziemlich konkret. Wenn es Vermutungen wären, hätte ich sie anders formuliert.

Auch wenn du dich alle drei Seiten wiederholst: du liegst daneben.

Bei 12 fach braucht man den BT Stecker nicht mehr.

Ausmessen und einfach einen passenden Silikon/Gummi Stopfen bei amazon/ebay bestellen.

Ach, was weiß denn ich schon.

wie kommst du darauf? das Aeroad ist fast 5cm flacher und 2cm länger.

Ja und Ja.

Wie lang ist der Vorbau am BMC? Die Position sieht relativ kurz aus und das Aeroad in S hat nur 4mm mehr Reach. Nicht dass es zu kurz wird.

Ein Ultimate/Aeroad in M entspricht dem was andere Hersteller als 56er bezeichnen.

Man kann für Prototypen Ausnahmegenehmigungen zur Nutzung beantragen und die stehen nicht in der Liste.

Die UCI Liste mit homologierten Rahmen sagt nix aus. Weil etwas nicht drauf steht, bedeutet es nicht, dass es das nicht gibt.

Da täuscht einfach nur der Aufnahmewinkel. Das ist das alte Modell.

Wenn du nicht innerhalb der nächsten paar Monate unbedingt ein Rad brauchst, würde ich warten. Sram Red hat keinen Verbindungslink und dementsprechend gibt es da auch keine DM Option.

Es steht jeden Tag ein Dummer auf, aber den Hustle wäre es mir nicht wert. Da würde ich eher das Modell mit Wunschausstattung kaufen und lackieren lassen.

Bei den Rabatten könnte man ja fast denken, dass der Launch eines neues Rades gar nicht mehr so weit weg ist ;)

Das neue Grail hat UDH. Passt evtl mit den Endkappen nicht?

Für'n Wiederverkauf ist es auch gut, möglichst wenig mit dem Rad zu fahren. Schönes Rad kaufen und dann jede Fahrt auf das Ding zu gucken wäre nix für mich.

Die Bauhöhe des Sattels ist laut diversen Berichten hier im Forum in das Maß mit einbezogen. Wenn man am Grenzwert liegt, kann das also eng werden.

Glaub ich nicht. Die Gummidichtung ist ziemlich flexibel.