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Den Mechaniker würde ich zukünftig meiden ... :rolleyes:

Das ist so nicht ganz richtig. :) Wird beim Transport oder für eine Reparatur zb. das Vorderrad mit der Bremsscheibe ausgebaut und keine Transportsicherung in den Bremssattel eingesetzt, können die Kolben beim (ungewollten) Betätigen des Bremshebels weiter ausfahren als üblich, weil keine...

Entweder hat der Mechaniker schlecht gearbeitet (die Kolben nicht zurück gedrückt und keinen passenden Bleedblock verwendet), oder die Hebel wurden beim Transport ohne LRS gedrückt und es hat dabei die Kolben zu weit rausgedrückt.

Ich habe immer ein kleines Multitool dabei und spare mir daher die klobigen Hebel an den Achsen.

Es fehlt nichts. Die Außenhülle geht ca. 1-1,5cm in die Rahmenöffnung und schlägt dann gegen einen Gegenhalter an, während nur der Zug weiter geht. Sieht man übrigens auch auf den Produktbildern bei Canyon.

Ich fahre das Endurace CF8 und habe auch auf das Ergo Cockpit und der S23 Stütze umgebaut. Die Stütze und den Gabelschaft mit Carbonmontagepaste versehen und nichts knackt oder knarzt.

Das „Teil“ ist von innen angeklebt und kann entfernt werden.

Das neue Endurace CF 8 2022 stand lange als „bald verfügbar“ und war dann direkt als ausverkauft markiert, aber nie vorher verfügbar. Dann plötzlich verfügbar. Also so ganz kommt die Regel dann nicht hin.

Canyon Endurace CF von Mai 2022 - ebenfalls keine Kupplung in der Hydraulikleitung.

Vorkonfektionierte Leitungen können den Händlern die Arbeit vereinfachen, aber das Ergebnis schaut optisch meist weniger optimal aus und meist ist das System nicht perfekt entlüftet. Wer selbst aufbaut und diese Arbeiten erledigt, wird sich mehr Mühe geben. Wer nur nachträglich kürzt versucht...

Naja. Niemand kürzt eine Leitung, führt diese intern durch einen Rahmen und montiert diese wieder, ohne dabei unweigerlich Luft ins System zu bekommen. Ob es zwingend notwendig ist sich die Arbeit als Hobbyschrauber zu sparen möchte ich nicht diskutieren, aber wer penibel arbeitet und wert...

Was hindert dich die Breite vom UR zu messen und eine passende Folie zu bestellen? Solltest du noch auf das Rad warten, dann mach das halt nach der Lieferung und bist sicher das es passt.

Der Umwerfer sitzt vorn an der Kurbel. Ich dachte es geht um das Schaltwerk, hinten an der Kassette? Das hat nichts mit einer Meinung zu tun. Deine Theorie von der Längenausdehnung des Schaltzuges während deiner Indoor-Trainingseinheit, bei der sich angeblich der Antrieb dermaßen aufheizt...

Welchen Temperaturunterschied erfährt denn dein Schaltzug bei 1-2std. Indoortraining, wo die meisten auch noch einen Ventilator laufen lassen? Die Raumtemperatur wird sich doch kaum über 10-15° erwärmen, was selbst bei doppelter Differenz nicht ausreicht, um eine derartige Ausdehnung zu...

Wir lassen unsere CNC Maschinen nach dem Wochenende nur warm laufen, weil diese in nicht klimatisierten Räumen stehen und wir im Bereich von 0,005mm fertigen, wobei die Schwankungen kaum größer als +/-0,01mm sind. Das man seine Kassette so heiß fährt, das sich deren Ausdehnung bereits auf die...

Dein Antrieb wird auf der Rolle so heiß, das sich die Kassette axial in ihrer Position verschiebt und das Schaltwerk nachgestellt werden muss?

So gut wie alle aktuellen RR Schaltwerke lassen sich werkzeuglos am Schaltwerk feinjustieren, weshalb ich deine Aussage nicht ganz verstehen kann. Lediglich der Umwerfer braucht einen Innensechskant, der aber in den wenigstens Fällen eine Korrektur benötigt, zumal es dann auch noch die...

Es sollte verdeutlichen, das ein Nachjustieren vom Schaltwerk durch den Wechsel auf einen Trainer, mit mehr oder weniger einem Handgriff erledigt sein "kann". Da ich neben dem Ohr auch gern mein Auge nutze, um den seitlichen Abstand der Kette zum nächsten Ritzel zu prüfen, würde ich das...

Wäre es mir nicht wert dafür einen hässlichen Einsteller ins System zu schrauben. Optisch 1-2 Umdrehung am Schaltwerk korrigieren und fertig. Wenn man das öfter macht, dürften Richtung und Weg bekannt sein. Aber die Präferenzen dürfen bei jedem anders gelagert sein. :)

Ein RR mit aktueller, mechanischer Gruppe benötigt keine extra Zugeinsteller, da Schaltwerk und Umwerfer diese Funktion beinhalten.