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Dieses Thema ist komplett ausgelutscht und dreht sich im Kreis. Falls jemand sich doch dafür interessiert, einfach ein neues Thema aufmachen :)

🫣😴

Interessant ist das letzte Posting des TE hier.

Das Kurbeln mit der passenden Übersetzung geht ja sowieso immer, aber bei sehr steilen Auffahrten im Gelände ist die Fähigkeit, langsam zu fahren, gefragt. Langsam fahren: wer kann schon einen "Track Stand", also einfach im Stehen auf dem Rad balancieren? An einer Wurzel in der Auffahrt geht...

Da kann man nicht mit Rattfahren. Laut TE braucht man mindestens Federgabel usw. ...

Gerne kannst du ein anderes Schlagwort verwenden. Randonnée whatever.

Früher habe ich immer gedacht, das eine Stunde "Koordination beim Kotzen" zu kurz ist und das man noch ein eher frühjahrsklassikerartiges Rennformat, aber mit mehr Gelände, bräuchte. Diese Ultras beim Graveln, das ist dann aber noch eine andere Richtung, verwandt mit dem Audax.

Nicht immer alles wörtlich nehmen, irgendein Aspekt kommt immer noch raus. Habe ich schon erzählt, das ich früher immer gedacht habe, dass Cyclocross noch ein anderes Format braucht?

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/fahrt-ihr-echt-offroad-mit-euren-gravelbikes-oder-ist-das-wirklich-nur-ein-marketinggag.186901/page-10#post-5730971 :rolleyes:

Thema kann zu.

Ach nee. Das Video ist deutlich langweilig und aufgesetzt. Jetzt?

Schau mal hier rein: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/neues-video-von-hoamboy-harry-g-die-zerst%C3%B6rung-des-gravelbikes.187431/page-2#post-5752699 🥱

Wenn man sich die Kommentare unter dem Rennrad-news-Artikel zu dem Video anschaut, werden ein paar Usee in verschiedene Richtungen getriggert. Das sind auch oft Leute, die sich vorher damit nicht beschäftigt haben. Gravel gibt es seit etwa 2005. Lustig? Haha. Er scheint die späten...

Losen Sand kann man teilweise mit 60 mm Reifen fahren wenn er feucht ist.

Du musst dich in einem engen Trail in voller Fahrt mal auf einen Drängler "legen" können und er auf dich. Mit Bäumen hat das nicht wirklich was zu tun :)

Das mit vorsichtiger werden im Alter stimmt definitiv. Aber um so mehr ist auch das regelmäßige Techniktraining und das Herantasten an Situationen sinnvoll. Das fängt bei der Beherrschung des Rads auf verschiedenen Untergründen an und hört mit bestimmten Bodenformen wie Wellen, oder...

Im Gelände halt im Oberlenker. Unterlenker ist wegen der fehlenden Geschwindigkeit meistens sinnlos . Habe ich aber bei den Newbies hier schon öfter gesehen. Ob die das testen? Unterlenker ist aber im Gelände noch sinnvoll bei Steilabfahrt, wegen der Gewichtsverlagerung. Und es gibt Leute...

Na, du nimmst ja wirklich jeden Marketinggag mit ;-)

Na, den Schweinehop bei hoher Geschwindigkeit zu üben, fängt man in Workshops oder einfach so zuhause mit nem Ast an, nicht mit nem Baum.

Guten Abend. Ich war doch etwas verwundert wegen dem Posting mit dem Manual, also habe ich mal Bernhards Beiträge seit seiner Anmeldung im November überflogen. Er kommt vom Motocross, fährt ein 25kg-eBike und seit Neuestem ein Cube Nuroad mit Flatpedals und hatte zuletzt noch eine...