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Reifen Vredestein

Ist das eine Z43?

Das ist nur die Pannenschutzeinlage.

...und Sattelstützen

Das waren die ersten deutschen Serienkarbonfelgen HMS aus Berlin: H(ightech) M(ade in ) S(chöneberg). Die sollten mit viel Bundesmitteln FES-Technologie (Carbonrahmen, Carbonlaufräder, Carbonfelgen) etc.serienreif machen und verkaufen. Hat nicht geklappt.

In der Kowalit-Serienhierarchie gab es die leichten Holzbahnreifen, dann die Zementbahnreifen und als Ergänzung die etwas voluminöseren Tandemreifen, die auch eine etwas stabilere Karkasse hatten: ca.210g, bis 28mm Durchmesser-auch für Kopfsteinpflaster gut geeignet, weil viel Volumen und gut...

Tandemreifen sollte ich noch haben, aber keine Rinkis.

...und Feingefühl beim Reifen dehnen!

Edding

Ja

Das wollte ich auch fragen

oh doch! In classic-brau schwarzer Protektor und später mit grauer Silikalauffläche

Beachte bitte, das beim Abmontieren des Reifens vom Tufoband das Felgenband abreißen kann! Empfehle Contikitt Carbon-1Lage.

Tufo, Vittoria, Vredeschwein

Schlauch schon,aber keine Naht!

z.B. Tufo

nahtlos ist nicht schlauchlos

Nahtloser Schlauchreifen. Damals warst Du noch Schüler.

Von Clement der CF2001

Mineralöl frisst Gummi kaputt.