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Ich hatte keine Ahnung, wer das veranstaltet, und dass mindestens die Hälfte der Tipps mit einer Prise Humor zu sehen sind, sollte zur Entspannung beitragen. 🙂✌️ Ich revidiere "Kopf runter" dann mal zu "klein machen", und alles wird gut. 😉 Viel Erfolg allen, auch der Veranstaltung!

..ach so, und die Vorbelastung.. da hat natürlich so jeder sein eigenes Rezept. Aber diese Sprints, oder auch die 2 Minuten, da wird's m.E. eher homöopathisch/psychologisch. Nach Ruhetagen bin ich auch eher träge, ich brauche auch eher ne kleine Vor-Anspannung, ich mache dann ein paar...

Schwierig. Der größte Anfängerfehler bei TTs ist das Überziehen zu Anfang, das solltest Du also auf jeden Fall einbauen, damit Du später auch so reden kannst, "..und ich hab natürlich den Fehler gemacht, vollkommen zu überpacen!", damit erntet man bei Versagen automatisch Schulterklopfen und...

Alles ist auf jeden Fall schonmal besser als Titan, aber es ist zu bedenken, dass bei dynamischen Belastungen von Schraubverbindungen (wie zweifelsohne im Lenkerbereich), ggf. "mehr weniger sein kann". Je härter, desto "spröder", bzw. weniger "federnd", da kommt nach fest halt ab. Bin jetzt auch...

Nee, das war letztes Jahr, da bin ich tatsächlich beim Recon Bestzeit im Windschatten gefahren, dafür dann beim KOTL selbst komplett eingebrochen, 38,5 oder so. Die Fahrt oben war das Grusel-Jahr davor, 9 Grad, stürmisch und Dauerregen. Teutonenwetter, da liefs gut. Bis auf die 0,1 Km/h.

Ja, natürlich, alles machbar, wobei, ich hab da ja noch das eine Ding vom KOTL/RR offen.. oder doch nicht? Ob es mich stört, dass das nun nicht genau die 40 sind..!? Ach wo, stört's einen Ötzi-Teilnehmer, wenn er 9:00:01 Stunden brauchte? Bestimmt nicht.. :rolleyes:

Vielleicht sollten wir aufliegerlosen Fahrer einen 37,5-Km/h-Thread gründen? 🤔

Ach so, dann war Deine Frage eine Rhetorische, oder ging es Dir um den Unterschied Dame/Frau, Du scheinst ja selbst die Antwort zu haben? ;)

Puh, da wird's ja nun wieder kompliziert, bzw. eigentlich auch nicht. Bei den Damen wird/wurde m.W. nicht die Elite extra gewertet.. dazu müsste man sich nochmal die Statements des Veranstalters durchlesen, da ging es ja hoch her. Bei der Siegerehrung, bzw. danach hatten sich da wohl die...

Ach guck, die haben nach dem Gender-Pay-Gap-Skandal vom letzten Jahr anscheinend das System geändert, jetzt wird klassenübergreifend die Kohle verteilt, und m/w gleich:

Alles eine Frage des Geschlechts, die Frauenklasse schafft das auf unserem LVM-Kurs regelmäßig, also Kammerflimmern @ 200 Watt.

Diese Frage ist so herrlich vielschichtig, in alle Richtungen zu deuten: naiv, sarkastisch, überheblich, oder einfach pragmatisch.. :D

So oder so keine Leistung, da keine Alleinfahrt. Gibt Jedermannrennen, die schneller sind. 🙄

Wenn hier bald die 40 regelmäßig mit 200 Watt gefahren werden, wird's eh Zeit für nen 50er Thread. Ich werde mich den 40 dieses Jahr nach wie vor noch mit nem geweihlosen Rennrad stellen, kann mich zwischen all dem Aero-Gelumpe nicht entscheiden. Und will nen Mech, der mir das Ding einfach...

Schon irgendwie cool, faszinierend, alles.. sowohl, wie hier so viele im Thread im Laufe der Zeit (allein aufgrund Material & Fitting) immer schneller werden, wie mit unter 260 Watt schon 42+ gefahren wird, und dass es für "lumpige" 5 Km/h mehr mal eben fast 100 Watt mehr braucht. :D

Denkt an Ulle, richtig rum einbauen!

Jungens, Rick Zabel zitierte in seinem Podcast den Israel-Performance-Manager, dass mittlerweile auch bzgl. Aero der Reifen das entscheidende Ding ist! Was bringen also 1 Watt durch besseren Rollwiderstand, wenn der Reifen gleichzeitig im Windkanal 1,1 Watt schlechter ist als das andere Modell...

So viele haben hier neue "Hirsche" bekommen: wer seine Frühform testen will, hier der kleine Bruder des MTRs in NL, steht schon Ende des Monats an: https://start-2-finish.nl/tijdrit-almere/ Edit, hier noch der romantischste Übernachtungstipp ever, im Leuchtturm von Almere, quasi direkt an...

Alter!! Erste Ermahnung!! 🤬

Die schwarze Kassette sagt mir, irgendwas mit SRAM? Ist das der Akku?