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Suchergebnisse

  1. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Ich merk zB bei den Laufrädern wie steif sie sind weil ich sonst die Bremsscheiben reiben höre im Wiegetritt 😜 Scott Foil war für mich eines der steifesten überhaupt. Meine Émonda sind steif aber nicht knüppel hart, der Sattel wippt angenehm bei Schlaglöchern. Das Alu Scultura meines Bruders...
  2. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Naja am meisten macht sowieso der Fahrer aus. Laufräder sicher auch noch mehr als der Rahmen aber ich vermute schon dass Aerodynamik am Rahmen was bringt. Träger im Antritt hab ich bei meinen Carbon Rennern noch nicht erlebt. Aber das waren auch nie komfort Endurance Bikes. Das Mehrgewicht ist...
  3. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Was wäre deiner Meinung nach besser? (Also ähnliche Preisregion)
  4. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Zwischen SL5 und SL6 ist abgesehen von der Gruppe nur der Vorbau, die Sattelstütze, Sattel und die LR anders. Der Vorbau wiegt am SL5 40g mehr, die Alu Sattelstütze vs die Carbon 150g, der Sattel 60g, die LR 400g 😂 und natürlich die Ultegra Scheiben bzw die ganze Gruppe 105 vs Ultegra… Aber...
  5. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Du der Sattel wiegt je nach Émonda Version tatsächlich 240-300g Der Alu Lenker 300g + Laufräder sind Irrsinn teils 😅 Also zumindest die am SL5 wiegen eine Tonne ^^ Schläuche sind Schwalbe Standard. Is okay, nichts besonderes. Die Reifen sind recht schwer mit 340g am SL5 bzw knappe 300g am...
  6. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Boah überschlagsmäßig hast du mit dem „guten“ Kilo gegenüber Serie nicht ganz unrecht! Evtl liegt mir da ein Messfehler vor. Ich check das ab sobald ich dazu komme 😊 Jetzt interessiert es mich dann doch 😂👌🏻
  7. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Ich fahre TL, alleine das bringt mir fast 100g pro LR verglichen mit Serie, mein Sattel wiegt 125g - der Serie 300 ^^ Cockpit spare ich 150g ein. Kassette ist 90g leichter als die 10-36 wenn ich’s richtig im Kopf hab… Evtl hab ich mir verwogen, ich will das jetzt gar nicht ausschließen. Aber...
  8. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Ja aber März 2022 früheste Lieferung 😅 Da wollte ich nicht warten 😛 Und meine Ultegra Gruppe hab ich nach paar tausend km höher als UVP verkaufen können, ohne Scheiben 😁 ^^ … Rahmen ist bei meinem beiden 2021er, also identisch mit 2022er 😂😎 Von Trek hab ich die Gummistopfen der Etap SL6...
  9. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Jap inkl PM und 10-30 Kassette Ich hab die Ultegra Version umgebaut auf Etap und bin, so scheint es, einer der ersten mit der Rival überhaupt. Ultegra Di2 war keine Option da im September bereits die neue 12fach Shimano kommt und zweitens die STIs von der Di2 mit ergonomisch nicht gefallen...
  10. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Naja ich hab das Émonda zweimal 😅 Und das SL6 mit Rival, Aerolenker, Mavic Cosmic 45er LR … ich könnt schwören dass ich höheren Schnitt leichter halte mit meinen Jungs wenn ich auf dem vs der SL5 Variante mit einfachen Mavic Alu 25er LR und SQLAB 312R Ergolenker fahre 😄 Evtl ist aber auch...
  11. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Mavic Cosmic SL45 2021 mit Ultegra Bremsscheiben
  12. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Ganz ehrliche Frage, merkt ihr wirklich das Gewicht? Oder anders gefragt ab wie viel kg Unterschied merkt ihr es und wenn ihr es merkt wie und wobei? Ich bin anhand meiner Aufzeichnungen und gefühlt nicht langsamer mit einem 9kg Rad als mit einem 7kg Radl. Mag auch daran liegen dass mein...
  13. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Winspace würd mich sogar reizen 😂
  14. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Geldtasche sagt nein 😂
  15. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Jaein im Grunde lag der Unterschied bei einem 9km langen fast 700hm Anstieg bei 400g leichterem Rad bei unter 4sec 😂😅 Völlig egal ob Sattel oder rotierende Masse, Systemgewicht bergauf —> fast halber Kilo keine 5sec 😜 Daher sag ich ja, wenn man sich schon als Hobbyist einen Vorteil gegen die...
  16. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Jo so viel dann zum Thema Gewicht und Rennrad und dem aktuellen Fokus auf Aerodynamik 😋 GCN leichte LR vs Aero - wissenschaftliche Betrachtung
  17. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Wobei Canyon mittlerweile auch ordentlich angezogen hat bei den Preisen. Das neue Aeroad wiegt auch nicht „wenig“ und kostet gut Geld 😅 Versender sind immer günstiger. Sicherlich auch gute Räder. Aber es will halt nicht jeder ein Produkt von denen. Sei es Image oder Optik oder einfach ein...
  18. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Ob man mit so einem Helm aerodynamisch besser unterwegs wäre!? 🤪
  19. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Ich finde auch das Alu Merida Scultura 2020 von meinem Bruder richtig geil! Nicht sonderlich schwer, halbwegs steif, bequem. Fesch ist es auch und günstig. Ich wollte einfach eine Aero Optik und daher Carbon, mir war’s dann vom Preis aber auch egal 😅
  20. S

    Carbon, Disc und Gewicht heutiger Räder....

    Naja das Ego möchte gestreichelt werden und teils ist es schon ein Vorteil wenn man mit stärkeren Fahrern unterwegs ist 😅
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