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Stimmt. Ich erinnere mich noch an ein Interview mit einem seinerzeitigen Telekom-Fahrer (entweder Udo Bölts oder Kai Hundertmarck) anlässlich des Rennens Rund um den Henningerturm. Da fragte die Reporterin von FFH (ein hessischer Privatsender), ob denn der Taunus angesichts der Steigungen etwa...

Wieso das? Ich habe 11-23 11fach drauf, und vorne auch nicht wenig, Berge sind trotzdem kein Problem.

Campa Zonda - ich weiß nicht. Für Leichtbau etwas zu schwer, für Aero zu flach, da gibt es sicher besseres. Frag' doch mal @felixthewolf, der kennt sich meines Wissens bestens aus, und kann Dir sicher was besseres anbieten als diesen Nicht-Fisch-nicht-Fleisch-Laufradsatz von Campa.

Stimmt schon, man muss aufpassen, wo man es laufen lässt. Ich war nach einer längeren Pause wieder ganz auf meinen Hausberg gefahren, und bei der Abfahrt wegen rechtsseitig liegender Parkplätze (und zugegebenermaßen auch um zu verhindern, dass eventuell von hinten ein Auto vorbeiquetscht, um...

Da hatte ich bislang Glück - der einzige Affe, der da Kurven schneidet, bin ich. Die schnelle Abfahrt ist gottseidank eine langgezogene Linkskurve mit sehr großem Radius, gefolgt von einer Geraden. Anfangs hatte ich noch den Fehler gemacht, in der Kurve schon Vollgas zu fahren, dabei erreicht...

Das ist bei mir auch immer nur nur eine "einfache Runde", aber erst so schnelle Abfahrten geben mir einen Kick, der schwer zu beschreiben ist ...

Nicht jeder wiegt 90+x Kilo, damit es von alleine rollt, mit 68kg Systemgewicht braucht man vorne schon was größeres, um in den Bereich von 90km/h zu kommen. Dafür mache ich eben am unteren Ende der Übersetzungsskala Kompromisse, da das größere Blatt vorne wiederum in der Ebenen ein fein...

Das übliche Weihnachtsgeschenk? Das ist keine Frage der Knie, sondern der Beine

Sind da die Befestigungsschrauben nebst Gewindeeinsätzen schon aus Titan oder noch aus Stahl? Außerdem halten die Bremsklötze zumindest in TRP-Bremsschuhhaltern auch ohne Halteschrauben, gegebenenfalls reicht ein mit eingeschobener Plastikstreifen von leeren NEM-Blisterpackungen.

Dann kannst Du da sicher mit Schalt- und Bremszugaußenhüllen von Fasi noch was holen, so war das bei meinen Rädern insbesondere bei den Bremszug-Außenhüllen, da der für die Hinterradbremse durchgängig ist. Das Standardgeraffel liegt bei um 40gr/m. Die verwendeten Alu- statt Stahldrähte haben...

Mit einem Satz 0G 05 TI sind allein bei den Bremsen schon 100 Gramm zu holen, selbst wenn man auf Nummer sicher geht und hinten eine Vorderradbremse mit gekürztem Bolzen verbaut. Wichtig ist halt, die 05er Version zu nehmen, später wurden die Bremsen immer schwerer, die letzten Versionen sind...

Solange niemand den Produktnamen Kettenwixe mißversteht, ist doch alles gut...

Die Orion SL habe ich mal interessehalber gegoogelt und habe hier gelesen: "Weiterer Unterschied ist der Einsatz eines an der Oberfläche zusatzgehärteten Aluminium Befestigungsbolzen für die Hinterradbremse." Heißt das im Klartext, dass ein Alubremsbolzen verwendet wird, oder bezieht sich das...

Versuche es mal für den Anfang mit 7 bar vorne und 7,5 bar hinten. Der 22er ist ja nah am 23er, den fahre ich hinten mit 6 bar. Für 10 Kilo mehr Fahrergewicht sollten 1,5 bar mehr als ausreichen, vorne würde ich einen 23er vermutlich mit unter 6 bar fahren. Wenn das dann immer noch jeden Hubbel...

Ich (60kg) selbst fahre vorne sogar noch 20mm, hinten 23mm, da kommen vorne 7 bar und hinten 6 bar ein, das ist für mich der bestmögliche Kompromiss. Wenn ich die Reifen härter aufpumpe, wird das bloß "hüpfiger", aber nicht schneller. Anfang des Jahres bin ich noch mit 9/8 bar gefahren... Dann...

Mein Fehler - ich meinte natürlich leicht und hochprofilig. Mit meinem üblichen Laufradsatz Trispoke hinten und Cosmic Carbon vorne läuft das Rad auch bei stärkerem Seitenwind stur geradeaus, nur Trispoke vorne und hinten geht nicht, sprich gleiche Fläche vorne und hinten ist wohl ein Fehler...

Kontaktiere die doch einfach. Ich selbst habe auch schon gemerkt, dass zumindest an Steigungen mit einstelligen Prozentzahlen meine Scheibe einen gewissen Schwungeffekt hat, ich bin damit nicht langsamer als mit dem Trispoke hinten drin. Einen spürbaren Effekt hat man wohl erst mit mindestens...

Für leichte Laufräder ist @d^gn der Fachmann, soweit ich das überblicke.

Es hat sich herausgestellt, dass leichte Laufräder keinen großen Vorteil bieten: Das deckt sich auch mit meinen wortwörtlichen Erfahrungen, weswegen ich jetzt auch am (zugegebenermaßen nicht sehr steilen) Hausberg hinten die Scheibe reinmache.