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Deshalb ja auch nur etwas WD40 auf nen Lappen sprühen und die Kette durchlaufen lassen. Danach mit nem trockenen Lappen alles WD40 abwischen. Dann kann nix passieren. Niemals direkt auf die Kette sprühen.

Mach ich seit jeher so:daumen:. Die Kette saut nicht so ein und man braucht sehr wenig Öl. Laut wird bei mir die Kette dadurch nicht.

Kannte ich noch nicht. Ich kenne nur das Waffen- und Allzwecköl. Bin aber auch mit verschiedenen Ölen bis zu meinem 90sten Geburtstag eingedeckt und werde nicht noch was testen.

Ist ein super Zeug. Nehm ich zum ölen von Schaltgelenken und Zugstellschrauben. Aber auf der Kette wird das doch sofort weg geschleudert.

Eine sparsam geölte und mit nem Lappen abgewischte Kette ist ebenso relativ sauber. Und wenn ich nach jeder Fahrt die Kette säubern muss seh ich keinen Grund für so ein teures Zeug.

Muss man das vor dem Auftragen warm machen?

Vor dem nächsten Urlaub die Räder vieleicht besser komplett mit Wachs behandeln?

Du hälst Dich wohl für oberschlau und hast die Radpflege erfunden. Stell Dir mal vor, andere pflegen Ihr Material auch. Ich käme nie auf so ne schräge Idee, Fahrer wegen ihres Antriebs anzuhalten, ich fahre lieber. Und was Rennkleidung mit dem Antrieb zu tun hat weißt warscheinlich nur Du. Eier...

Ich verneige tief mein Haupt vor Dir. Wie macht man so was?

Ich benutze Dynanic 2K bei trockenem Wetter oder Finish Line Cross Country bzw Motorex Dry Lube für nasse Strasse. Tut imho was es soll.