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Habe das gerade mal durchgerechnet und auch dargelegt, nur ist mir wegen der Knüppel, die mir die Foren-Redaktion durch eine Manipulation der User-Authentifizierung seit ca. 1/2 Jahr zwischen die Beine schmeißt, der Text abhanden gekommen. Fazit war: Eine schwerere und größere, aber auch...

Das ist auf jeden Fall zwar noch kein perfektes Denglisch., aber schon die Höhere Schule... Rechnerisch kommt es auf jeden Fall sehr gut hin mit den 0,17 als CdA-Wert. Das entspricht in etwa einem Prozentsatz vom Wert für gute Bremsgriff-Trainingshaltung von zwischen 55 und 65%. Entsprechend...

Das schafft niemand mit 200 W, und mit 200 W in den Beinen würde auch niemand einen solchen Rekord angehen, auch keine Frau. Sowas können nur Leute schreiben, die sich an sowas berauschen können: Wenn du dir darauf einen runter... kannst, Glückwunsch zu dieser Metamorphose. Abgesehen davon: Mit...

Sorry, aber das ist nun wirklich eine vollkommen normale Leistung und sollte von jeder Gruppe, deren Mitglieder beabsichtigen, Radrennen zu fahren erbracht werden können. Für normal "gebaute" Radrenner (ca. 180cm, 75kg) ergibt sich eine Leistung (bei ca. 8 km/h Wind auf flachem Rundkurs) von 220...

Wie kommst Du denn auf den Unfug? Weder das überschwellig in der Führung noch das GA im Windschatten stimmt. Abgesehen davon sollte das in der Führung schon überschwellig sein, sonst bringt das Ganze doch überhaupt gar nichts.

Wenn du das da oben als Stichelei begreifst, liegt das allenfalls an dir. Es ist einfach so, und es ist auch im Grunde richtig so, denn nicht jeder hat soviel Zeit, sich mit wissenschaftlichen Dingen oder "mit den Dingen wissenschaftlich" zu befassen. Wenn das so ist, ist es meistens, wie bei...

Ich hatte ja bewußt geschrieben "Erstmal bis 7:30". Bei 6:06 spricht er nämlich einen ziemlich langen Satz "gelassen"* aus, der voller Widersprüche steckt. Ich habe ihn mir extra rausgeschrieben: Dann habe ich hier dramatische Unterschiede von meiner Pedalgeschwindigkeit und ich kannmehr...

Ich denke, das war erstmal der "aller"erste Schritt, um überhaupt diese ganze Diskussion vom Kopf auf die Füße zu stellen. Stichwort "Kopf": Ich war bis vor ca. eineinhalb Std, tatsächlich noch der Meinung, daß diese "Tendenz" zu den kürzeren Kurbeln "nur mal wieder" so eine Sache ist, die aus...

Und mit copy & paste kann er auch nicht umgehen, unser Ober-Typograf...

Entschuldige, aber du bist einfach – ja, eben, genau das. Und das du nicht verstehst, daß ich mich an der Diskussion über eine Sitzposition beteilige, zeigt, daß du einfach keine sportliche Grundeinstellung hast. Ob Hendrik_aus_e, wenn er nicht schleunigst was an seiner Position auf dem TT-Rad...

Was ist denn an einem TT-Fahrrad geil?? Die sehen einfach nur Shaize aus, mit diesem komischen Gehörn da dran und dem viel zu weit vorne stehenden Sattel.

Verstehe. Wieviel % war Nicht-Asphalt?

Ich habe vier.

Was meinst du denn mit "unbefestigt"?

Ok, das geht auch. Aber ist der Crosser nicht deutlich zu kurz, ich meine Sattel-Lenker?

Dann verkauf das TT-Ding und kauf dir ein RR. Vielleicht kann man es umbauen. kopfschüttel

Dann gebe ich dir den wohlgemeinten Rat: Stell das TT-Ding mal für ein Jahr zur Seite, das Gravel-Ding auch und fahr nur RR oder, wenn Schnee liegt oder was so passiert, den Crosser. Habe ich das richtig mitgekriegt: Du besitzt allein für den Radsport 4 Fahrräder? Bist du Onassis? Denke, er...

Da fehlen ca. 1100 km bei der Verteilung. Und wie sieht es mit den Lebens-km aus?

Bei der Gelegenheit würde mich mal interessieren: Wieviel % fährst du mit dem TT-Rad, wieviel mit dem Straßenrad oder CX-Rad und wieviel auf der Rolle und wieviel draußen (also 4 Zahlen, RR/draußen, RR/drinnen usw., bei mir wäre das bspw. 99,6 - 0,4 - 0 -0)? Das mit dem zu hoch sitzen kannst du...

Jetzt ist dir schon ein halbes Dutzend mal gesagt worden, der Sattel muß runter. Bist du eigentlich begriffsstutzig oder was ist mit dir los? Und der muß nicht 3 oder 4mm runter, sondern mind. 1 cm. Ich würde ihn 1,5 cm runtersetzen und dann erstmal sehen, wie das läuft.