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Und die Schelle.............. ;) :idee:

...na liegt die Pumpe auf dem UR auf, einfach etwas Gewebeband, und dann passiert da nix.

Ja, aber ohne Kappe könnte die schöne original Kurbelschraube flöten gehen, sollte sich die Kurbel mal lösen :idee:.

Normalerweise gab es die Pumpen für alle Rh, in den 70er am Sitzrohr im Rahmen geklemmt.

Aber wenn der Michael gerne Staubkappen haben möchte, hätte ich die natürlich auch da.

Die sind uncool, hatten die schnellen Jungs nicht dran :cool: ,habe ich an meinen auch nicht

Ich fände die ja nice, und würde auch Michaels Auto passen :cool:

Schade was da mit dem einst großen Namen gemacht wurde :rolleyes: , wenn würde ich auf jeden Fall eine klassische 125er von früher nehmen, die aktuellen sind so zu gewürgt von den Abgasnormen, die hören sich alle wie ein lauer Furz am Morgen an:eek::D.

Dann kann ich ja mal auf eine Runde mit den Klassikern bei dir vorbeischauen, wollten wir ja auch schon mit dem modernen Kram machen :idee:.

Ich finde das süß das du an mich denkst 🥰.

Ja ist schon billiger geworden, im Moment muss ich mich etwas einbremsen :rolleyes:.

Gemeldet 😂 , wollte ich immer schonmal schreiben, sonst macht das der @Thomthom immer:D.

Die Original 16mm, haste da ne Nuss für, oder Steckschlüssel :idee: .

Ach und die gelben Züge find ich to much, aber zum Glück immer Geschmackssache.

Mich wundert das die arme Spidel Kurbel noch keine Abstoßreaktion gezeigt hat :eek: :D , solche original Kurbelschrauben gibt es natürlich in Herdecke:D.

Da wir gerade dabei sind, ich suche für mein PY noch einen Ideale 2002 :D :rolleyes: .