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Sieht toll aus, ein Schraubkranz taumelte immer etwas, was nicht an einer verbogenen Achse liegen muss.

Am besten auf der ersten Seite anpinnen, und alle Henkelmänner in 54-56C-T zu mir, ist ja lebensgefährlich mit den Dingern, aber danke das du den sehr aktuellen Bericht raus gekramt hast, haben schon einige vor dir hier gepostet:rolleyes:.

Warum :idee:.

Ich auch nicht, bin jetzt aber auch nicht der große Henkelmann Experte, bevor ich den verchromten Hinterbau gesehen habe, dachte ich es wäre ein Klein, oder eines der Verwandten Verdächtigen.

Ich glaub nicht :idee: :eek::D:bier:

Das Lager sollte asymmetrisch sein, die längere Seite der Welle muss zur Antriebsseite.

Erstmal das Innenlager ausbauen, und schauen wie der Rahmen in dem Bereich von Innen aussieht, strahlen würde ich da zunächst nix.