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Ich habe dazu zwei Anmerkungen: 1. Leider wird wie bei vielen anderen Anbietern auch, das Rad serienmäßig mit den einfachen und schweren Aksiums geliefert. Dann hat man 180,- € für LR bezahlt, die imo überhaupt nicht zu so einem Rad passen. Der Aufpreis bei Stevens für höherwertige LR...

Das ist für mich damals ein Grund gewesen Stevens zu kaufen - dort bekam ich die SRAM Gruppe ohne irgendwelches OEM-Gelumpe wie Kurbel oder sogar 105er - Kassette zur Ultegraschaltung.

Habe ich bei meinem Zweitrad auch gemacht. Das hat auch einen 55er Rahmen.

Ich habe dieselbe Größe und den 54er Rahmen mit einem 100er Vorbau. Aber lasse es trotzdem überprüfen. Dass das Stevens Aspin relativ hart ist, kann ich bestätigen. Nach ca. 12.000 km meine ich, ein Urteil abgeben zu können.

Btw - très bien choix.

Est-ce que je peus t'aider? Ce sera un plaisir pour moi. C'est une question d'amité entre les cyclistes d'un Aspin.8-)

Für die 1599,- €, die Stevens für beide Räder aufruft, ist die Entscheidung schwer. Ich würde es von den LR abhängig machen. Die Fulcrum Racing 7 des Aspin sind die Einstiegslaufräder von Fulcrum und m.E. eine solide Sache. Für die Fulcrum Racing Speed des Iozard finde ich im Netz keine Angaben...

IMO fast richtig. Ich habe aber nun mal ein Stevens Aspin 2012 mit SRAM Force, Mavic Ksyrium Équipe-LR und einer Carbon Sattelstütze und kann das mit meinem Carbonrenner und meinem CX vergleichen. Diese Erfahrungen möchte ich gerne mit euch teilen. Das ist alles natürlich meine persönliche...

BTW - ich hatte diesen Thread als Info für potenzielle Interessenten an einem Stevens Aspin gedacht. Nach jetzt ca. 13.000 km habe ich im Vergleich zu anderen RR zwei kleine Kritikpunkte: 1. Mein 2012er ist bei RH 54 mit ca. 8,2kg imo ziemlich schwer 2. Positiv ist der sehr steife Rahmen...

Die Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten im Freilauf sind mit Öl und Putzen verschwunden. Die neue Kassette 12-25 ist für mein Fahrprofil eine goldrichtige Entscheidung gewesen. Nach dem Wechsel musste ich nur das Schaltwerk nachstellen.

Hier mal wieder ein kurzes Update. Nach ca. 12.000 km vibriert der Freilauf (siehe http://www.rennrad-news.de/forum/threads/komisches-geräusch-bei-hohen-geschwindigkeiten.108018/). Ich hoffe, dass ich es mit neuem Öl in den Griff bekomme. Außerdem habe ich wieder mal die Kette gewechselt und...

So das Stevens läuft und läuft und läuft absolut problemlos. Außer Kettenwechsel, Öl und etwas Putzen war nichts mit dem Rad.

Merci - gucke ich mal; ich könnte den Halter von meinem CX ausprobieren. Aber ich weiß gar nicht von welcher Fa. der ist. Im Moment ist das auch nicht so dringend, weil das Stevens im Wohnzimmer auf der Rolle eingespannt ist. Falls ich doch draußen fahren sollte, brauche ich nicht so viel Wasser...

Ich bin bei diesem Dauer"""""" auch gerade tätig geworden. Nach der letzten Reparatur für 125,- € an meinem Alltagsrad für Tretlager, Kassette und Kette habe ich jetzt für 48,- € die Teile inkl. zweier Abzieher für Kassette und Kurbel bei Rose bestellt. Nach 5000km bei jedem Wetter über Sandwege...

Aufgrund dieser Rechnung werde ich wohl das eine oder andere Werkzeug auf den Weihnachtswunschzettel schreiben. Bei mehreren Fahrrädern in der Familie lohnt isch das auf jeden Fall.

So - RR war in der Inspektion nach 4t km. Kassette und Kette mussten neu; alleine 140,- € für die Teile:eek:. Na ja, wer viel fährt, der verschleißt auch solche Teile...

So - mal ein kurzes Update. Das Stevens Aspin mit SRAM-Force und LRS Mavic Ksyrium Elite hat jetzt knapp 4000 km gelaufen. Die serienmäßigen Schwalbe Reifen haben noch Restprofil, das VR-Lager musste nachgestellt werden und jetzt auch das HR-Lager. Ansonsten läuft das Rad 1a und ist perfekt für...

Hier mal ein kurzes Update nach 2.500 km. 1.300 km: Hinterradnabe der Mavic Ksyrium Equipe LR einstellen 1.500 km: Ich musste die Kette auswechseln, weil sie nach einem Verschalter verbogen war 2.100 km: Inspektion, Endanschlag vorne eingestellt 2.500 km: Mäntel von vo nach hi getauscht und...

Compact (50/34) mit 11-28 Kassette und 170mm Kurbeln

Wir haben dafür an der Nordsee Deiche mit Spitzkehren;)