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Der Vorteil von tubeless ist doch, dass man mit geringen Drücken fahren kann, ohne Durchschläge befürchten zu müssen. Aber am Rennrad, wo man 7-8 bar hat ist das doch irrelevant. Gewichtsmäßig schenken sich die Systeme nicht viel und der Rollwiderstand ist auch vergleichbar. Am MTB und CX ist...

Das ganze lohnt nicht wirklich. Wenn man sicher unterwegs sein will, dann sollte man auch Felgen haben, die für tubeless geeignet sind (das Felgenhorn ist dann anders). Das System ist schwerer als ein Reifen plus mittelmäßigen Schlauch und man muss auch zusehen, dass man immer mal die Latexmilch...