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Tolles Rad, dem 5cm mehr Stützenauszug gut stehen würde.

Eine Stütze aus Stahl? Ich dachte, die sind aus Alu, titan oder Carbon gewesen. Stahl kenn ich noch nicht. Was wiegt die? Welche Wandstärke hat der Stahl?

Der Vergleich ist ja, wie sich vom damaligen Kaufpreis die Inflation und meine Kaufkraft entwickelt haben. Und da müsste so ein Mifa sicher im Bereich eines heutigen oberen Mittelklasserades liegen. Man könnte natürlich auch so argumentieren, dass ein Rahmen, der vor 20 Jahren 400€ gekostet hat...

Oberrohr war mit Sicherheit 58, da der Rahmen 58x58 hatte. Das Steuerrohr hab ich nie gemessen.

Was müsste ich dann nur für ein Mifa Sportrad von 1980 bezahlen? 5000 oder sind das schon 10000? Um ehrlich zu sein, 1000 wäre mir der Rahmen sicher nicht mehr wert.

Ich meine, ich habe, weil ich mit dem Besitzer von Kocmo befreundet war, Anfang 2000 1000€ bezahlt. Normal waren die wohl deutlich teurer.

Du hast meine Frage gehört? Die war, was soll ich ihr anbieten? Ihr Mann war nicht sehr kaufkräftig und ich hab ihm den Rahmen vor 20 Jahren für 400€ überlassen. Ich denke, der Zustand wird sich kaum verschlechtert haben.

Jetzt wird hier so viel über Titan geredet und ich hab gestern abend gehört, dass die Witwe des Mannes, dem ich meinen Kocmo vor 20 Jahren verkauft hab, sich von den Rädern trennen möchte...

SLR

Genau

Das weiß ich, aber ich glaube, die hatten trotzdem die gleiche Teilenummer, was irgendwie auch verwirrend ist.

Das heißt, es gibt ein FD7402 und FD7403, beide für 8fach? Wie sind die Unterschiede? Ich dachte, die Schalthebel sind gleich geblieben. Und gab es BR7402?

Und wieso sind dann einige Teile 7403, andere sogar 7410?

Sicher kann man die polieren. Allerdings muss erst die Exoxierung ab. Das matte Finish ist sicher günstiger und soll die Gruppen bestimmt nach oben abgrenzen. In schwarz war die Potenza ganz ok. Die Athena war die letzte silberne Gruppe mit tollem Finish in Silber glänzend.

Ich denke, hier könnten helle Seitenwände einiges bewirken. So sieht das Rad irgendwie traurig aus.

Wozu?

Schickes Rad, aber der Sattel sieht immernoch komisch aus. Wie viel Versatz hat das Teil? Sieht nach locker 12+cm aus.

Sag das nicht. Ich bin in den 90ern viele Alpen-Marathons in Ö gefahren. Da wurde ich von den Einheimischen regelmäßig bergauf abgehängt. Bergab holte ivch die Gruppen eigentlich immer wieder ein. Das lag aber vor Allem daran, dass die Leute dort bergab fuhren wie ein Landbriefträger. Da ich...

Das ist mir schon klar, aber (eine) schnelle Runde(n) schaff ich eh nicht mehr. Aber über 100 Vmax wäre schon cool.

Da denk ich lieber noch nicht dran. Was ist besser, leicht und gute Form für die Anstiege oder schwer und aerodynamisch optimiert für Vmax? ;) Kann man oben das Rad tauschen? Oder mit Blei ausgegossene Aeroflaschen angegeben bekommen?