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Wenn man mal von den verschiedenen "Grifffehlern" (die "Ghetto"-Faust ist ja auch nicht das, was einen gut ins Rennen bringt) absieht, ist das Original doch gut getroffen.

Scheint zu stimmen, zumindest für 1987 existiert ein Beweis: Wikipedia-Foto. Edith sagt: Du musst das, was du recherchierst auch lesen! 1985–1986 Sammontana-Bianchi 1987–1989 Gewiss-Bianchi

Ich hab später erst gesehen, daß die hinteren drei auf Straßenrädern unterwegs sind. So oder so: Bei der Ablösung greift der ablösende Fahrer (der also aktiv weiterfährt) im Unterlenker, der abzulösende Fahrer am Lenkerrohr nahe des Vorbaus. Alles andere führt zum Crash. Argentin ist meiner...

Künstlerisch sicher wertvoll, aber so legen sich alle beide bei der Ablösung auf die Backe...

Ich glaube, bei den Stehern funktioniert das mit Einladerennen und normalen Rennen ein bisschen anders, als wir das kennen, Rawuza. Das ergibt sich schon allein dadurch, daß die jeweilige Zahl an Motoren und Schrittmachern entsprechend geplant werden muß, wir müssen dagegen nur trockene...

Ich weiß nicht, ob ichs richtig verstehe. Deshalb unter Vorbehalt: Ich würde niemals einem, der immer letzter wird, sagen "Verkauf dein Rad!" Denn wenn der den Sport aufgibt, ist der vormalige Vorletzte der Letzte und muß ihn auch aufgeben. Und so weiter. Am Ende kann der Beste dann mit sich...

Das mit der gleichen Höhe kannte ich, ist ja auch nicht so schwer zu verstehen. Kann man übrigens auch als ganz normaler Bahnfahrer in die Fahrweise einbeziehen und fährt besser damit. Ich habe es aber mit eigenen Augen gesehen, und der Podlesch, den ich gesehen habe, hat zu der Zeit so...

Naja, ganz falsch ist der Gedanke ja nicht, wenn man mal an die vielen "Hungerleider" denkt, die es hier gibt. Es ist ja tatsächlich so, daß man, wenn man hauptsächlich für Bergrennen trainiert, tatsächlich ein wenig, aber eben nur ein wenig "Watt-Einbußen" (absolut) hinnehmen kann, wenn die...

Jetzt schreibst du auch noch diesen Unsinn! Du wirst doch mit mehr Gewicht nicht automatisch besser! Wenn du das Gefühl hast, du bist irgendwie zu schwach, weil du "dürr" bist, o.k. Dann könnte man über 2 - 3 kg, die man sich durch gutes, auf jeden Fall ausreichend Proteinreiches Essen...

Im Radsport gibt es keine Kraftausdauer, im Kraftsport schon. K3 und K4 sind schlicht Unfug. Bei deinem Körperbau und den bisher gezeigten Leistungen kannst du - was Kraft/Übersetzung betrifft - über eine ausgewogene Entwicklung von Kraft und Trittfrequenz eine Leistungssteigerung im Rahmen des...

Einer von denen, ich glaube, Karsten (aber davon gibt's vielleicht auch mehrere??) hat, wenn es richtig schnell wurde, auf den Geraden immer spurten müssen. Ich glaube, das ist immer so, daß man auf den Geraden mehr Watt bringen muß, warum es bei ihm so ausgeprägt war, weiß ich nicht, vielleicht...

So werden auf jeden Fall immer die deutscher Meister, die die Schrittmacher-Mafia vorher ausgeguckt hat.

Ich bin nie Steherrennen gefahren, mir hätte das auch nie jemand vorgeschlagen. Aber zwischen 1972 und 1975 bin ich dort einiges an Winterbahnmeisterschaften mit Fliegerrennen, Punktefahren usw. gefahren und habe die Bahn immer als sehr gut zu fahren empfunden. Die wurde auch von den Profis...

Geht man davon aus, daß die Linien 70 - 75 cm auseinander sind (schwarze, rote, grüne blaue), dann müsste die blaue ca. 13 - 13,5 m länger als die Messlinie sein. Also kommt das schon mit deinen 10 - 15 m gut hin, eher 15 würde ich meinen. Auf einer kurzen Bahn, sagen wir 200m, wo ja durchaus...

Und ist dann ein größerer Rollenabstand vorgeschrieben oder was? Sonst gewinnt ja am Ende noch der mit den am höchsten angebauten Fußrasten, wär doch irgendwie doof.

Bist du sicher, daß du dich mit 65/19 nicht vertippt hast. Das entspräche einer Übersetzung in der Mitte zwischen 53/15 und 53/16, wären also bei 120 U/min mal gerade knapp 53km/h?

Interessanter Thread, und interessante Einblicke. Ist das tatsächlich so, wenn man den falschen Gang gewählt hat, daß man es dann abhaken kann?