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Danke. Abgewetztes Lenkerband macht sich immer gut. Und dann noch der lustige Mix von Campa-Schaltung (samt Portacatena) und Dura-Ace-Kurbel. Einzelstück eben, einem Radler abgekauft, der es sich Ende der 70er hat bauen lassen und der nun, mit über 80, auf Carbon (!) umgestiegen ist.

Danke, klasse! Und wieder zurück zum Lüders.

Den Lesern der Tour 9/95 ist das nicht so besonders neu, schließlich war da zu lesen, dass er "vor 33 Jahren" begonnen hat. Aber mal was ganz anderes, off-topic, sorry, deswegen auch in Minischrift: Danke, Knutson, für das Prospektmaterial zum Mondial. Habe zwei dieser Teile, und bin nun...

"Kemper-Kerben", sehr schön formuliert.

Was vergammeltes Lüders-Lenkerband und vergurkte Lüders-Rohre angeht, wird Dieter Kemper immer unser aller Vorbild bleiben. So muss es sein. Garagen-Ornament? Nein danke!

Schlimmer noch, es stammt aus einer Zeit vor unserer Zeit und wickelt sich gerade ab. Mir aber gefällt gerade der verlüderte, etwas nachlüssige Look.

Wegen des großen Erfolges gleich noch ein weiteres Bild des LÜDERS aus Berlin-CharlottenBURG auf dem Weg nach Lüdersburg.

Mit dem Lüders nach Lüdersburg. Wohin auch sonst?

"Se non è vero, è ben trovato." Und wenn es nicht wahr ist, so ist es doch gut erfunden.

QUOTE="ttrebess, post: 3954087, member: 54274"]Habe ich letztens im Netz gefunden. Auf derselben Seite findet sich auch dieses Bild (Ausschnitt): http://radsport-charlottenburg.de/index.php/foto/image?view=image&format=raw&type=orig&id=319

Dass Ferraris cavallino rampante auf einem Berliner Rennrad zu sehen sein sollte, kam mir immer schon ein wenig seltsam vor. Und auch ein wenig gefährlich, weil sich Ferrari durchaus nicht zu schade ist, zu klagen, wenn das Markenzeichen auf den falschen Produkten auftaucht. BGH, Urteil vom...

Gut erkannt, Joschko. Tretlager und Kurbel sind Dura-Ace, geschalten wird vorne und hinten mit Campagnolo. Campa-Naben. Dura Ace-Bremsen und Hebel. Campa-Sattelstütze mit Brooks Professional. Hier noch was zur Unterhaltung: Dieter Kemper und sein deutlich gefahrenes Lüders (1975). Das...

Klasse, danke! Stammt dieses Bild aus derselben Ausgabe der Tour wie der Artikel im Parallelforum?

Falls es etwas hilft: Mein Lüders ist ein 1979er und trägt die "SR11 34079" als Rahmennummer. Könnten "C" und "S" für Campa und Shimano stehen? Wenn es nenneswerte Unterschiede zwischen den bottom bracket shells der beiden Hersteller gibt, könnte eine entsprechende Markierung sinnvoll sein.