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Es gefällt mir ehrlich gesagt nicht mit dem Band drunter. Ich putz den Rahmen jetzt mal und probiers mit polieren, unterlegen kann ich ja noch immer...

... auch wenn's kacke aussieht :D

Ich bin gerade an einem Bianchi Rahmen aus 76. Da hat der Erstbesitzer unter die Bremszugschellen und alle möglichen Scheuerstellen Textilband geklebt. Der Lack ist zwar kratzerfrei darunter aber, anscheinend aufgrund der Ausdünstungen oder Lösungsmittel des Klebers, eher grasgrün coloriert...

Ja ich meinte flicken. Bei uns sagt man "an Potsch'n pickn" wobei das eben "kleben" heisst. Ich trenne natürlich keinen Schlauchreifen auf um ihn auf die Felge zu kleben :D. Mir gings nur um den Aufwand der zu betreiben ist wenn eine Abdichtung mit Pannenmilch nicht funktioniert. Bei einem...

Ich wollte mir vor einiger Zeit wirklich mal welche kaufen, aber über 100 Euro für zwei Gummiringe die mit ein wenig Pech nach ein paar km hin sein können will und kann ich mir nicht leisten. Und ich fahre keine Rennen, nicht mal mehr auf der Jagd nach dem Schnitt, sondern einfach aus Spaß. Und...

Der Vorteil vom Waschbenzin, gibt's in jedem Baumarkt, ist ja das es den alten Kleber anlöst und damit elastisch macht. Muß nicht klinisch rein sein nur größere Knubbel sollten weg sein - man legt ja dann sowieso ein neues Kittbett an.

Felge am besten irgendwo einspannen (Rahmen, Gabel, Zentrierständer z.B.) und mit Waschbenzin und alter Zahnbürste runterschrubben. So flache Holzeisstiele und Umrrührstäbe vom Fast Food Anbieter des Vertrauens sind auch hilfreich ;):D

Hmm, das ist natürlich blöd. Weiters scheint der Veloflex ein gummiertes Nahtschutzband zu haben was für die Montagevorbereitung auch von Vorteil ist, da ich ihn quasi bis kurz vor Montage vordehnen kann. Bei den Conti Gatorskin hatte ich an 3 Tagen hintereinander das Band eingepinselt, in...

Das ist mal eine Aussage - bei der Kilometerleistung einmal liegen bleiben - kein Problem. Hatte letztes Jahr deutlich weniger km und bin auch einmal mit heftigem Knall liegen geblieben - da hat ein Stein die Seitenwand eines Clinchers zerfetzt - da war auch nix mehr mit reparieren.

Danke für den Link mit den Veloflex - das ist schon mal weniger - auf bike24 hätte ich jetzt noch den Challenge Strada in 25mm gefunden - ist der mit dem Veloflex vergleichbar - wäre ein wenig günstiger und dort gäbe es auch noch etwas was ich gleich mitbestellen will. Genau das ist der...

Nachdem ich gerade bei einem Projekt drauf gekommen bin das die Naben die ich aus Mavic GP4 Felgen ausspeichen wollte blöderweise 28/32 Loch haben und die Clincherfelgen die ich vorgesehen hatte beide 36L haben - dachte ich mir: ok erspare ich mir das neu einspeichen und die Suche nach Naben und...

Ja die Frage stelle ich mir auch! Ich bin auch Drahtreifenfan und fahre den Schlauchreifen nur in Ausnahmefällen, wie z.B. am PX10 wo die Original mit Draht verwobenen Laufräder auf den Peugeot gelabelten Maillard Naben oben sind. Sowas reiß ich nicht auseinander. Sonst baue ich die Sätze mit...

Die hab ich auch aufgezogen. Kleiner Tipp: halt dir einen Zerstäuber mit Wasser bereit, ich habe das letzte Stück nicht geschafft gerade drüberzuziehen. Ohne den Flüssigkeitsfilm hätte ich den Reifen nie ausgerichtet bekommen. Und schau von Anfang an das Du mittig auf die Felge kommst. Das...

Ich bin jetzt leider 2x durch so einen Scherbenhaufen gefahren einmal waren es Reste eines Scheinwerferglases. Es war allerdings mit Clinchern. Ich bin sofort stehengeblieben und habe geschaut ob was im Reifen steckt. Es war tatsächlich ein Splitter in der Lauffläche der aber so tief war das ich...

Ja genauso ging es mir. Allerdings ohne etwas Wasserfilm hätte ich es nie geschafft den Reifen auszurichten. Vielleicht war der Fehler das ich ihn auf den Einsatzfelgen vorgedehnt hatte und die Reifen während der Abtragung 40 Jahre alter Kittreste und Aufbringung des neuen Kittbettes genug Zeit...

Ich habe die vor einigen Wochen aufgezogen, bin aber noch nicht gefahren damit. Was ich allerdings sagen kann ist das er den Druck super hält und der schleichende Luftverlust sehr gering ist.

Da da noch der Kitt aus den 70igern oder so oben war. Total spröde und unregelmäßig - auf so einem Untergrund wäre der Reifen nicht gescheit raufzubekommen gewesen. Deshalb schrieb ich das mit dem Kittbett. Ich habe zwei weitere Laufradsätze da steht mir das auch bevor, ein späterer Tausch auf...

Nun ja da ich das letzte Mal meinen Kampf mit den Gatorskin Schlauchis gewonnen habe, bin ich froh das die meisten meiner Räder "spezielle Hakenfelgen" haben - in der Zeit hätte ich vermutlich 10 Drahtreifen aufgezogen, muss aber dazusagen das da Felgen reinigen und Kittbett auftragen auch dabei...