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Nur - Du bleibst doch immer 25. Das bedeutet: Du musst nur lange genug warten, dann kommen die anderen mit deren FTP wieder zurück zu Dir. Weil Deine wird ja nie geringer, da Du nicht älter wirst :)

Wobei ich es mit der CTL "schwierig" finde, wenn man mal 1-2 Wochen eher nur längere Grundlagenausfahrten macht. Dann wird die CTL plötzlich so hoch wie das ganze Jahr nicht (warum das so ist, ist mir natürlich klar). Daher ist das für mich nicht der alleinige Indikator.

Das kommt drauf an, wo man halt hinmöchte. In meiner Anfangszeit bin ich (im nachhinein betrachtet) meine Fahrten zu 90% im GA2-Bereich gefahren (da bin ich allerdings weniger gefahren bzw. meist mit einem Tag Pause dazwischen) und kam so von rund 3W/kg auf knapp unter 4W/kg. Da hatte ich auch...

Das ist relativ einfach, genug Zeit vorausgesetzt. Durch lange/regelmäßige Grundlagenausfahrten kommt man locker über Werte von 100.

Dann mal viel Erfolg für die Rennen.

Die Arbeits-CTL ist vermutlich bei 200, oder? Ist denn ein Ende absehbar?

Genau. Die hohe ATL/CTL ergibt sich eher aus den langen Fahrten. Damit man sich aber nicht abschiesst, sollte die nicht so flott sein.

@Teutone Um nochmal auf das Thema TSS zurückzukommen: Aufgrund des Feiertages am Donnerstag (und meiner 175km Radtour) und den 2 Hügelrunden gestern bzw. heute kam ich dann auf einen Wochen-TSS von 964. Das spüre ich dann allerdings schon im Vergleich zu den sonstigen 600-800. Pausentag für...

Gibs zu - Du wärst gern mitgefahren 😉

@ronde2009 Wolltest Du hinter "Hier mal das aktuelle Jahr" noch einen Screenshot oder ähnliches posten?

Nettes Pensum. Für A muss ich aber noch was üben :)

@ronde2009 Ok, hast das Bild ja nochmal geändert. Hatte mich schon gewundert, dass Du das mit dem Namen so gepostet hast. Aber zu Thema ausruhen: Wie ich bemerkt habe, scheint das echt was zu bringen mit den Spaziergängen, um die Beine zu lockern. Habe ich jetzt auch öfter mal eingebaut.