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Den Hauptvorteil sehe ich darin, daß die Koordinaten der Wegpunkte und sonstige Parameter in der URL auftauchen. Resultat: Strecken können verlinkt werden. Die No-Go-Area-Funktion hat auch ihre Vorteile, um z.B. bestimmte Straßen aus dem Routing auszuklammern.
Deutlich verbesserter BRouter: https://brouter.damsy.net/
"Fastbike" und "Fastbike-Lowtraffic" und zum Gegenprüfen "Trekking" sind die interessanten Profile. "Fastbike-Lowtraffic" erfordert zusätzliche Prüfung per Luftbild, weil da auch gerne mal Ungeteertes auftaucht.